Nachhaltigkeit hat f\u00fcr Unternehmen aller Branchen h\u00f6chste Priorit\u00e4t, und der Lebensmittel- und Getr\u00e4nkesektor bildet da keine Ausnahme. Als Hauptverursacher von Treibhausgasemissionen und Umweltauswirkungen suchen Hersteller nach innovativen L\u00f6sungen, um ihren CO2-Fu\u00dfabdruck zu reduzieren und nachhaltige Praktiken zu verbessern. Beim nachhaltigen Transport stehen f\u00fcr Lebensmittel- und Getr\u00e4nkehersteller zwei entscheidende Aspekte im Mittelpunkt: die Nutzung alternativer Kraftstoffe f\u00fcr den Transport und die Bedeutung der Minimierung von Leerkilometern.<\/p>\n\n\n\n
Emissionen reduzieren und Ver\u00e4nderungen vorantreiben<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mit Niederlassungen in 150 L\u00e4ndern und dem Transport von Waren im Wert von $60 Milliarden pro Jahr ist EV Cargo ein f\u00fchrendes globales Speditions-, Lieferkettendienstleistungs- und Technologieunternehmen, das Lieferketten f\u00fcr weltweit f\u00fchrende Marken verwaltet.<\/p>\n\n\n\n EV Cargo hat sich dazu verpflichtet, die Emissionen im Einklang mit der Initiative \u201eScience Based Targets\u201c zu reduzieren und strebt eine j\u00e4hrliche Reduzierung der Scope-1- und Scope-2-Emissionen um 4,21 TP3T sowie eine j\u00e4hrliche Reduzierung der Scope-3-Emissionen um 2,51 TP3T an. Das Unternehmen m\u00f6chte jedoch noch weiter gehen und konzentriert sich darauf bis 2030 CO2-Neutralit\u00e4t bei allen Scope-1- und Scope-2-Emissionen erreichen.<\/p>\n\n\n\n Wegweisende nachhaltige Supply-Chain-L\u00f6sungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n EV Cargo hat gezeigt, wie es durch die Zusammenarbeit mit Lebensmittel- und Getr\u00e4nkeherstellern und den Einsatz seines landesweiten Netzwerks und ma\u00dfgeschneiderter Technologie die mit der Liefer- und Vertriebskette verbundenen Emissionen erheblich reduzieren kann. Der Gro\u00dfteil der Scope-1-Emissionen ist auf den Stra\u00dfenverkehr im Vereinigten K\u00f6nigreich zur\u00fcckzuf\u00fchren. Die gr\u00f6\u00dfte Chance zur Emissionsreduzierung ergibt sich daher aus der Wahl des Kraftstoffs und der Kraftstoffeinsparung f\u00fcr die Flotte \u2013 weniger Kilometer und angenehmere Kilometer.<\/p>\n\n\n\n EV Cargo hat eine globale Absichtserkl\u00e4rung f\u00fcr emissionsfreie Fahrzeuge gebilligt und w\u00e4hrend die l\u00e4ngerfristigen praktischen Umsetzungen von emissionsfreien Fahrzeugen finalisiert werden, machte sich das Unternehmen daran, aktuelle Optionen zu nutzen, um seine j\u00e4hrlichen Dekarbonisierungsziele zu erreichen. Es f\u00fchrte bei einer Reihe von Kunden zur Einf\u00fchrung von HVO-Kraftstoff als Ersatz f\u00fcr herk\u00f6mmlichen Diesel und f\u00fchrte zu einer Reduzierung des CO2-Aussto\u00dfes um mehr als 901 TP3T2<\/sub>e f\u00fcr Fahrzeuge, die den Kraftstoff verwenden.<\/p>\n\n\n\n In der Magor-Brauerei von Budweiser wurden HVO-Kraftstofftanks installiert, und das Projekt war sofort ein Erfolg und trug zur Dekarbonisierung des Getr\u00e4nkevertriebs der Brauerei bei. In den ersten f\u00fcnf Monaten kam es zu einer Reduzierung der Emissionen in der gesamten Lieferflotte. In der gesamten EV Cargo-Flotte wurden \u00fcber 5,4 Millionen Lieferkilometer auf HVO-Kraftstoff umgestellt, wodurch 4.449 tCO2e eingespart wurden.<\/p>\n\n\n\n Die gemeinsame Arbeit der Unternehmen f\u00fchrte dazu, dass EV Cargo und die Budweiser Brewing Group den Logistics & Supply Chain Green Initiative Award gewannen.<\/p>\n\n\n\n W\u00e4hrend HVO es EV Cargo erm\u00f6glicht, die mit Diesel verbundenen Emissionen erheblich zu reduzieren, hat das Unternehmen auch in Elektro-Lkw investiert und mit The Park zusammengearbeitet, um den ersten vollelektrischen, emissionsfreien Lkw der britischen FMCG-Branche zu betreiben. F\u00fcr Depots, die Lieferungen auf der letzten Meile anbieten, wurden auch eine Reihe weiterer kleinerer emissionsfreier Fahrzeuge eingef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n The Park verpackt 25% aller im Vereinigten K\u00f6nigreich verkauften Weine. Das Unternehmen versendet sechs Millionen Flaschen Wein pro Woche an f\u00fchrende Einzelh\u00e4ndler wie Tesco, Sainsbury's, Asda und Aldi. Durch die Einf\u00fchrung von Elektro-Lkw, die t\u00e4glich 50.000 Flaschen liefern, wird The Park 2,68 kg CO2 pro Liter nicht verbrauchtem Diesel einsparen.<\/p>\n\n\n\n Leerfahrten minimieren: Effizienz maximieren und Ressourcen optimieren<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lkw sind jetzt mit Echtzeit-Coaching-Technologie ausgestattet, um das Fahrerverhalten proaktiv und nicht reaktiv zu verbessern. Dies hat dazu beigetragen, dass sich die durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchswerte verbessert haben. EV Cargo nutzt eine auf neuronalem Lernen basierende Routenplanung, um die Lieferplanung und Routenplanung zu verbessern und so Kilometer und Emissionen zu reduzieren, die mit Lieferungen im Nah- und Einzelhandel verbunden sind.<\/p>\n\n\n\n Ein gro\u00dfer Schwerpunkt liegt auf der Ladungsbef\u00fcllung, wobei kleinere Sendungen \u00fcber das Palletforce-Palettennetzwerk des Unternehmens geleitet werden, um sicherzustellen, dass die LKWs so lange wie m\u00f6glich so voll wie m\u00f6glich fahren.<\/p>\n\n\n\n Durch ein umfangreiches, landesweites Netzwerk ist sichergestellt, dass EV Cargo das volle Potenzial der R\u00fcckw\u00e4rtslogistik nutzen kann, um Leerkilometer zu reduzieren. EV Cargo hat die M\u00f6glichkeit, entweder R\u00fcckladungen zu Kunden zu bringen \u2013 zum Beispiel leere F\u00e4sser zur\u00fcck zu Brauereien \u2013 oder neue Sendungen von anderen Kunden abzuholen.<\/p>\n\n\n\n