{"id":102806,"date":"2021-11-25T12:47:54","date_gmt":"2021-11-25T12:47:54","guid":{"rendered":"https:\/\/evc.extramilecommunications.dev\/?post_type=casestudies&p=102806"},"modified":"2021-12-02T16:48:22","modified_gmt":"2021-12-02T16:48:22","slug":"hydro-extrusions","status":"publish","type":"casestudies","link":"https:\/\/www.evcargo.com\/fr\/casestudies\/hydro-extrusions\/","title":{"rendered":"Hydro-extrusions"},"content":{"rendered":"
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Hydro est le premier fabricant mondial de produits extrud\u00e9s en aluminium. Pr\u00e9sent dans plus de 40 pays, Hydro compte parmi ses clients des petits fabricants comme des plus grands producteurs mondiaux, dans des secteurs tels que la construction, l'\u00e9nergie et l'automobile.<\/strong><\/p>\n

L'entreprise est implant\u00e9e sur trois sites cl\u00e9s au Royaume-Uni : Tibshelf dans le Derbyshire, Cheltenham dans le Gloucestershire et Birtley dans le comt\u00e9 de Durham. Ensemble, ces trois sites produisent pr\u00e8s d'un tiers des 170 000 tonnes d'extrusions d'aluminium fabriqu\u00e9es chaque ann\u00e9e au Royaume-Uni.<\/p>\n

Hydro exploite \u00e9galement un centre d'application \u00e0 Redditch, dans le Worcestershire, o\u00f9 les profil\u00e9s en aluminium sont con\u00e7us, fabriqu\u00e9s et assembl\u00e9s pour cr\u00e9er des produits semi-finis destin\u00e9s \u00e0 un large \u00e9ventail d'industries.<\/p>\n

Le d\u00e9fi de l'hydro\u00e9lectricit\u00e9<\/h3>\n

Les clients d'Hydro sont principalement d'autres fabricants qui utilisent les profil\u00e9s en aluminium produits par Hydro pour cr\u00e9er d'autres structures ou produits. Souvent, leur programme de production entier d\u00e9pend de la livraison de ces mat\u00e9riaux par Hydro. Il y a donc une forte pression pour assurer une distribution efficace des produits d'Hydro.
\nC'est plus facile \u00e0 dire qu'\u00e0 faire. Hydro dispose d'une \u00e9norme capacit\u00e9 de production, avec des milliers de tonnes d'extrusions d'aluminium produites chaque semaine. Il faut \u00e9galement ajouter \u00e0 cela la complexit\u00e9 suppl\u00e9mentaire que, dans certains cas, les extrusions doivent \u00eatre achemin\u00e9es vers l'usine d'assemblage de Redditch, pour \u00eatre fabriqu\u00e9es en structures sur mesure avant d'\u00eatre livr\u00e9es au client. Tout cela doit \u00eatre programm\u00e9 pour correspondre aux d\u00e9lais de production des clients d'Hydro.<\/p>\n

Scott Holt, responsable mondial du transport chez Hydro, explique l'ampleur du d\u00e9fi logistique :<\/p>\n

\u00ab Dans la plupart des cas, nos clients sont eux-m\u00eames des fabricants, ils doivent respecter des d\u00e9lais stricts et satisfaire aux exigences de leurs propres clients. Tout retard dans nos processus pourrait avoir des r\u00e9percussions sur l'ensemble de la cha\u00eene d'approvisionnement. Cela ne peut tout simplement pas se produire.<\/p>\n

\u00ab Notre logistique doit \u00eatre une machine bien huil\u00e9e, fonctionnant en parfaite harmonie avec la fabrication pour garantir que quel que soit le produit ou la quantit\u00e9, il arrivera \u00e0 destination exactement au moment o\u00f9 il est n\u00e9cessaire.<\/p>\n

\u00ab Nous n'avons tout simplement pas les ressources n\u00e9cessaires pour g\u00e9rer ce processus de planification en interne. Nous avons donc besoin que notre prestataire logistique g\u00e8re l'ensemble de l'aspect planification de nos op\u00e9rations, ainsi que l'acheminement physique des produits du point A au point B. Il doit prendre le contr\u00f4le, s'approprier la situation et s'assurer qu'il dispose de la capacit\u00e9 et de la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaires pour ne jamais faire d'erreur \u00bb.<\/p>\n

La solution<\/h3>\n

EV Cargo est le principal partenaire logistique d'Hydro au Royaume-Uni et travaille pour le g\u00e9ant de l'aluminium depuis plus de cinq ans. Beaucoup qualifieraient EV Cargo de prestataire logistique \u00ab externalis\u00e9 \u00bb, mais la relation entre les deux entreprises est bien plus \u00e9troite que cela ne le sugg\u00e8re. En effet, EV Cargo est compl\u00e8tement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l'entreprise, son \u00e9quipe b\u00e9n\u00e9ficiant d'une autonomie consid\u00e9rable de la part d'Hydro pour g\u00e9rer la distribution comme elle l'entend.<\/p>\n

Une fois qu'une extrusion d'aluminium a \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9e de la cha\u00eene de production vers les entrep\u00f4ts d'Hydro, le reste du parcours du produit est sous la responsabilit\u00e9 d'EV Cargo. En \u00e9troite collaboration avec les entrep\u00f4ts d'Hydro, l'\u00e9quipe d'EV Cargo a une visibilit\u00e9 compl\u00e8te du calendrier de production, des listes de stocks des entrep\u00f4ts et des commandes des clients, et utilise ces informations pour \u00e9laborer un programme de livraison. Cela comprend la collaboration directe avec les clients d'Hydro pour r\u00e9server les livraisons et planifier les op\u00e9rations de d\u00e9chargement.<\/p>\n

\u00ab Nous sommes en mesure d\u2019accorder autant de libert\u00e9 et d\u2019autonomie \u00e0 EV Cargo parce que nous avons une confiance totale en ses capacit\u00e9s. C\u2019est un \u00e9norme avantage pour moi de pouvoir laisser notre activit\u00e9 de distribution enti\u00e8rement entre leurs mains et de savoir qu\u2019ils feront tout ce qui est en leur pouvoir pour que tout se passe le mieux possible \u00bb.<\/p>\n

Pour que cela soit possible, une s\u00e9rie d'indicateurs de performance cl\u00e9s robustes sont en place pour g\u00e9rer les op\u00e9rations logistiques chez Hydro. Une fois que les extrusions sortent de la cha\u00eene de production et arrivent \u00e0 l'entrep\u00f4t, par exemple, elles doivent \u00eatre exp\u00e9di\u00e9es dans les 48 heures. Des indicateurs de performance cl\u00e9s similaires existent pour le retour des caisses, que certains clients conservent apr\u00e8s la livraison pendant une courte p\u00e9riode ; EV Cargo doit attendre qu'un bon de collecte soit \u00e9mis par le client, apr\u00e8s quoi EV Cargo a 10 jours pour retourner les caisses \u00e0 l'un des sites de fabrication d'Hydro.<\/p>\n

Scott explique \u00e0 quel point ces indicateurs cl\u00e9s de performance sont importants pour le fonctionnement d'Hydro :<\/p>\n

\u00ab Si nous manquons de mat\u00e9riel de manutention, nous ne pouvons tout simplement pas livrer nos produits. Le retour de ces unit\u00e9s sur nos sites est donc une op\u00e9ration essentielle pour l'entreprise. Au cours des sept ann\u00e9es de collaboration avec nous, nous n'avons jamais eu de probl\u00e8me de manque de mat\u00e9riel de manutention, ce qui montre \u00e0 quel point EV Cargo a r\u00e9ussi \u00e0 atteindre ses objectifs \u00bb.<\/p>\n

Pourquoi EV Cargo ?<\/h3>\n

EV Cargo compte deux membres du personnel bas\u00e9s en permanence sur les sites de fabrication de Cheltenham et de Tibshelf \u2013 un responsable de contrat et un assistant de contrat sur chaque site \u2013 qui travaillent en \u00e9troite collaboration avec l'\u00e9quipe de Sapa pour garantir que les op\u00e9rations de fabrication, d'entreposage et de distribution fonctionnent en tandem. Selon Scott, c'est cette \u00e9troite coop\u00e9ration entre EV Cargo et Sapa qui a fait du partenariat un tel succ\u00e8s :<\/p>\n

\u00ab L'\u00e9conomie \u00e9tant en pleine croissance et en constante \u00e9volution, les besoins de nos clients sont en constante \u00e9volution. Nous devons \u00eatre en mesure de r\u00e9pondre rapidement \u00e0 leurs demandes et le fait d'avoir EV Cargo comme partie int\u00e9grante de notre \u00e9quipe est ce qui rend cela vraiment possible \u00bb.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir rencontr\u00e9 un tel succ\u00e8s \u00e0 Cheltenham, Tibshelf et Redditch, Sapa confie d\u00e9sormais encore plus de responsabilit\u00e9s \u00e0 EV Cargo, en transf\u00e9rant la manutention des produits du site de fabrication de Sapa \u00e0 Birtley vers le prestataire logistique historique. Comme pour les autres sites, EV Cargo disposera d\u00e9sormais de personnel en poste \u00e0 Birtley et utilisera cette approche int\u00e9gr\u00e9e pour r\u00e9aliser de nouvelles \u00e9conomies dans l'ensemble des op\u00e9rations de Sapa.<\/p>\n

Scott r\u00e9sume les avantages que la collaboration avec EV Cargo a apport\u00e9 \u00e0 Sapa :<\/p>\n

\u00ab Notre activit\u00e9 est incroyablement complexe, avec de nombreux facteurs diff\u00e9rents qui affectent nos besoins en mati\u00e8re de distribution. Mais quoi qu\u2019il se soit pass\u00e9 au cours des sept derni\u00e8res ann\u00e9es, EV Cargo a \u00e9t\u00e9 dispos\u00e9 et capable de relever le d\u00e9fi et de trouver une solution \u2013 et cette adaptabilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 inestimable pour Sapa Profiles UK \u00bb.<\/p>\n

\u00ab Nous sommes en mesure d'accorder autant de libert\u00e9 et d'autonomie \u00e0 EV Cargo parce que nous avons une confiance totale en ses capacit\u00e9s. C'est un \u00e9norme avantage pour moi de pouvoir laisser notre op\u00e9ration de distribution enti\u00e8rement entre leurs mains et de savoir qu'ils feront tout ce qui est en leur pouvoir pour que tout se passe le mieux possible \u00bb \u2013 Scott Holt, responsable mondial du transport chez Hydro Extrusions.<\/p>\n\n\t<\/div>\n\n<\/section>","protected":false},"featured_media":102807,"template":"","class_list":["post-102806","casestudies","type-casestudies","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHydro Extrusions - EV Cargo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.evcargo.com\/fr\/casestudies\/hydro-extrusions\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hydro Extrusions - EV Cargo\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.evcargo.com\/fr\/casestudies\/hydro-extrusions\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EV Cargo\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-12-02T16:48:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.evcargo.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hydro-Extrusions.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"682\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evcargo.com\\\/en\\\/casestudies\\\/hydro-extrusions\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evcargo.com\\\/en\\\/casestudies\\\/hydro-extrusions\\\/\",\"name\":\"Hydro Extrusions - 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