Lorsque l'un des plus grands fabricants de produits alimentaires du Royaume-Uni a subi des changements importants \u00e0 la suite de la rationalisation de la marque, des fusions et acquisitions et de la modification de la production, le r\u00e9sultat a \u00e9t\u00e9 une fragmentation entra\u00eenant des op\u00e9rations de transport de plus en plus lourdes et rigides.<\/p>\n\n\n\n
Probl\u00e8me<\/strong> Des contrats h\u00e9rit\u00e9s distincts \u00e9taient en place avec plusieurs transporteurs couvrant diff\u00e9rents sites et marques, ce qui a entra\u00een\u00e9 diverses conditions g\u00e9n\u00e9rales et des incoh\u00e9rences dans les priorit\u00e9s, les KPI et les dates de renouvellement pour chaque contrat.<\/p>\n\n\n\n Traiter avec plus d'une douzaine de fournisseurs de services \u00e9tait inefficace et co\u00fbteux. Il y avait peu de coordination, aucune surveillance et un manque d'int\u00e9gration de la cha\u00eene d'approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n Le client a approch\u00e9 EV Cargo avec une liste d'objectifs cl\u00e9s\u00a0:<\/p>\n\n\n\n \u2022 S'assurer que les ingr\u00e9dients et les fournitures tels que les emballages ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s aux cinq usines de fabrication de l'entreprise au Royaume-Uni. Le client a \u00e9galement identifi\u00e9 le potentiel d'\u00e9conomies importantes et d'am\u00e9liorations des performances dans l'ensemble de l'op\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n Solution<\/strong> En r\u00e9ponse, EV Cargo a con\u00e7u un plan de transport g\u00e9r\u00e9 complet, comprenant des dispositions pour chaque site, mis en \u0153uvre au cours du T1\/T2.<\/p>\n\n\n\n Pour superviser la phase initiale, nous avons mis en place un groupe de pilotage d\u00e9di\u00e9 compos\u00e9 de personnel commercial et op\u00e9rationnel exp\u00e9riment\u00e9 bas\u00e9 dans notre centre d'op\u00e9rations national dans le Leicestershire. Cette \u00e9quipe \u00e9tait responsable de la gestion et de l'administration quotidiennes de l'ensemble de l'op\u00e9ration, travaillant en \u00e9troite collaboration avec le client et toutes les autres parties prenantes pour coordonner les commandes et r\u00e9partir le travail entre la flotte principale, les transporteurs partenaires d'EV Cargo et les tiers ex\u00e9cutant des contrats existants. et des op\u00e9rations de retour pour les grands clients.<\/p>\n\n\n\n Nous avons fonctionn\u00e9 en tant que prestataire logistique principal pour g\u00e9rer toutes les op\u00e9rations de transport \u00e0 travers un service enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9 avec un point de contact unique et centralis\u00e9 pour le client. L'op\u00e9ration \u00e9tait similaire \u00e0 un service 4PL conventionnel, mais notre association de conseil, de conseil et de conception de solutions \u00e9tait unique dans le secteur de l'\u00e9picerie au Royaume-Uni.<\/p>\n\n\n\n En int\u00e9grant notre syst\u00e8me de gestion de tour de contr\u00f4le, nous avons fourni une visibilit\u00e9 compl\u00e8te de bout en bout de la production au client. Aliment\u00e9 par la technologie \u00e0 chaque \u00e9tape, il supervise l'ensemble du processus, y compris l'entreposage, la cueillette, le transport et la livraison au dernier kilom\u00e8tre pour accro\u00eetre l'efficacit\u00e9, am\u00e9liorer la responsabilit\u00e9 et ajouter de la valeur dans tous les aspects.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9sultats<\/strong> En d\u00e9fiant les attentes \u00e0 tous les niveaux, EV Cargo a conduit le changement et g\u00e9n\u00e9r\u00e9 des r\u00e9sultats. La valeur ajout\u00e9e et l'efficacit\u00e9 accrue de la flotte principale et des fournisseurs existants ont \u00e9t\u00e9 obtenues en int\u00e9grant et en exploitant les synergies des flux de trafic existants. Un m\u00e9canisme de partage des gains mutuels a fourni une incitation financi\u00e8re pour r\u00e9duire les co\u00fbts et am\u00e9liorer le service au-del\u00e0 des niveaux budg\u00e9tis\u00e9s, mais comprenait des p\u00e9nalit\u00e9s en cas de sous-r\u00e9alisation.<\/p>\n\n\n\n Un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du service \u00e9tait l'int\u00e9gration du r\u00e9seau avec une Notre strat\u00e9gie 4PL a sans aucun doute contribu\u00e9 aux r\u00e9sultats suivants\u00a0:<\/p>\n\n\n\n R\u00e9duction des co\u00fbts<\/strong> Efficacit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e<\/strong> Visibilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e<\/strong> Une responsabilisation am\u00e9lior\u00e9e<\/strong> Les changements introduits ont permis de r\u00e9aliser des \u00e9conomies d'environ 500 000 \u00a3 au cours de la premi\u00e8re ann\u00e9e civile, soit environ 6,7% du budget des transports. Environ 2 000 trajets et 500 000 kilom\u00e8tres routiers ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9s du r\u00e9seau et nous estimons que ces chiffres annuels atteindront 3 640 chargements et 750 000 kilom\u00e8tres routiers une fois que toutes les op\u00e9rations de l'usine et les centres de distribution seront pleinement int\u00e9gr\u00e9s d'ici la fin du projet.<\/p>\n\n\n\n Les \u00e9conomies annuelles atteindront 8,3% au cours de la deuxi\u00e8me ann\u00e9e, \u00e0 la fin de laquelle les \u00e9conomies totales auront atteint 1,1 million de livres sterling.<\/p>","protected":false},"featured_media":99403,"template":"","class_list":["post-195","casestudies","type-casestudies","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Assurer le transfert primaire sortant des produits des usines vers deux centres de distribution r\u00e9gionaux.
\u2022 Assurer les livraisons secondaires sortantes des centres de distribution aux clients, y compris les principaux multiples, les autres d\u00e9taillants et les grossistes.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
interface entre le client, l'entrep\u00f4t, les clients, les fournisseurs, les transporteurs et
autres intervenants. Ce transport a grandement simplifi\u00e9 et fourni au client un
service national optimis\u00e9 qui \u00e9tait adaptable, \u00e9volutif et flexible pour r\u00e9pondre aux demandes changeantes sur une base quotidienne, saisonni\u00e8re ou r\u00e9gionale.<\/p>\n\n\n\n
Habilit\u00e9s \u00e0 mettre en \u0153uvre une approche de tour de contr\u00f4le qui a permis de superviser l'ensemble de l'exploitation, nous avons identifi\u00e9 des opportunit\u00e9s d'\u00e9conomies de co\u00fbts et de r\u00e9duction des kilom\u00e8tres de route et des \u00e9missions. La planification centralis\u00e9e des itin\u00e9raires et des chargements a permis de garantir que davantage de v\u00e9hicules \u00e9taient enti\u00e8rement charg\u00e9s lors des d\u00e9placements entre les usines, les centres de distribution et les sites des clients.<\/p>\n\n\n\n
En coordonnant les op\u00e9rations de plusieurs transporteurs dans l'ensemble de la fonction de transport, nous avons introduit de nouveaux niveaux de coh\u00e9rence et de \u00ab\u00a0pens\u00e9e int\u00e9gr\u00e9e\u00a0\u00bb pour accro\u00eetre l'efficacit\u00e9. Les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 rassembl\u00e9es \u00e0 partir de diverses sources, y compris le client, l'exploitation principale de la flotte d'EV Cargo Solutions et les transporteurs pour cr\u00e9er un ensemble de donn\u00e9es unique offrant une vue compl\u00e8te de l'op\u00e9ration et des KPI sous-jacents.<\/p>\n\n\n\n
L'avantage le plus important est que le client dispose d\u00e9sormais d'une visibilit\u00e9 compl\u00e8te et coh\u00e9rente sur l'ensemble de son op\u00e9ration de transport. Cela lui permet de se concentrer sur l'am\u00e9lioration du service et la r\u00e9duction des co\u00fbts et donne un aper\u00e7u de l'impact du transport sur des domaines de l'entreprise tels que les usines et les centres de distribution. L'entreprise peut d\u00e9sormais prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es et mettre en \u0153uvre une gestion proactive des probl\u00e8mes bas\u00e9e sur des preuves tangibles disponibles gr\u00e2ce aux processus robustes et transparents introduits par EV Cargo. Par exemple, l'\u00e9laboration d'une matrice co\u00fbt\/livrable a permis de comprendre les contributeurs aux variations des co\u00fbts \u00ab par palette \u00bb afin de mettre en place des processus moins co\u00fbteux.<\/p>\n\n\n\n
L'approche de la tour de contr\u00f4le avec une visibilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e, une coordination centralis\u00e9e et un ensemble de donn\u00e9es unique favorise la responsabilisation en facilitant l'identification des performances fortes et faibles.<\/p>\n\n\n\n