Le fondateur, pr\u00e9sident et PDG d'EV Cargo, Heath Zarin, a repr\u00e9sent\u00e9 l'industrie de la logistique internationale lorsqu'il a \u00e9voqu\u00e9 les d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9es les cha\u00eenes d'approvisionnement mondiales lors d'une apparition sur la cha\u00eene commerciale internationale Bloomberg.<\/p>\n\n\n\n
S'adressant \u00e0 David Ingles et Yvonne Man sur Bloomberg Markets: Asia, Heath a d\u00e9clar\u00e9 que l'impact des confinements en Chine avait exacerb\u00e9 les contraintes existantes de la cha\u00eene d'approvisionnement \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale, mais le fait que le pays rouvre progressivement \u00e9tait une bonne nouvelle pour le secteur.<\/p>\n\n\n\n
Il a toutefois soulign\u00e9 que m\u00eame si un volume de fret maritime plus important avait quitt\u00e9 la Chine cette ann\u00e9e qu'au cours des 12 mois pr\u00e9c\u00e9dents, pas moins de 300 000 conteneurs devaient encore quitter le pays.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab C\u2019est un probl\u00e8me qui doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9, et il est donc probable que les perturbations du fret maritime cet \u00e9t\u00e9 seront similaires \u00e0 celles que nous avons observ\u00e9es l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Le monde doit se pr\u00e9parer \u00e0 des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement mondiales plus volatiles et plus co\u00fbteuses, et il est n\u00e9cessaire de pouvoir s\u2019approvisionner sur d\u2019autres march\u00e9s que la Chine. Si la Chine continuera toujours \u00e0 jouer un r\u00f4le indispensable dans la production mondiale, nous assistons \u00e0 une augmentation du \u00ab double approvisionnement \u00bb dans d\u2019autres r\u00e9gions d\u2019Asie du Sud-Est \u2013 et \u00e0 un passage du \u00ab juste \u00e0 temps \u00bb au \u00ab juste au cas o\u00f9 \u00bb. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Heath a \u00e9galement fait le point sur la strat\u00e9gie de croissance commerciale d'EV Cargo visant \u00e0 d\u00e9passer 14 milliards de livres sterling de revenus gr\u00e2ce \u00e0 une combinaison d'expansion organique, de fusions et d'acquisitions.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous pr\u00e9voyons l'entr\u00e9e d'EV Cargo aux \u00c9tats-Unis dans les 12 prochains mois et examinons un pipeline de plus de 10 opportunit\u00e9s d'acquisition \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n