Nous continuons de suivre de pr\u00e8s l'\u00e9volution du conflit militaire au Moyen-Orient et les perturbations importantes qu'il engendre sur les cha\u00eenes d'approvisionnement mondiales. Les compagnies a\u00e9riennes et maritimes proc\u00e8dent \u00e0 des modifications op\u00e9rationnelles \u00e0 court terme, affectant tous les modes de transport, et la situation demeure instable.<\/p>\n\n\n\n
Actuellement, Salalah (Oman) est le principal port de fret maritime de la r\u00e9gion, tandis que Riyad et Djeddah sont les a\u00e9roports les plus accessibles pour le fret a\u00e9rien. Les clients doivent s'attendre \u00e0 une hausse des tarifs, des surcharges et \u00e0 un allongement des d\u00e9lais de transit sur l'ensemble des axes commerciaux. La disponibilit\u00e9 des espaces et les tarifs restent tr\u00e8s fluctuants\u00a0; il est donc imp\u00e9ratif de confirmer et de r\u00e9server les tarifs indiqu\u00e9s le jour m\u00eame. Nous insistons sur l'importance de v\u00e9rifier aupr\u00e8s des assureurs la couverture des polices d'assurance afin de s'assurer qu'elles incluent les garanties en cas de guerre ou de gr\u00e8ves pour les marchandises transitant par les zones touch\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Les restrictions de l'espace a\u00e9rien restent en vigueur, entra\u00eenant l'annulation, le d\u00e9tournement ou le r\u00e9acheminement de nombreux vols, et un fonctionnement fortement perturb\u00e9 dans les a\u00e9roports. Si certains vols sont maintenus, les compagnies a\u00e9riennes privil\u00e9gient le traitement des arri\u00e9r\u00e9s de fret, limitent les nouvelles r\u00e9servations et mettent en place des restrictions op\u00e9rationnelles temporaires.<\/p>\n\n\n\n
Emirates SkyCargo op\u00e8re un nombre r\u00e9duit de vols au d\u00e9part de Duba\u00ef afin de r\u00e9sorber son retard. La reprise des vols cargo, \u00e0 capacit\u00e9 limit\u00e9e, est pr\u00e9vue \u00e0 compter du 7 mars 2026, sous r\u00e9serve d'approbation r\u00e9glementaire. Etihad Cargo propose un nombre limit\u00e9 de vols cargo et de repositionnement au d\u00e9part d'Abu Dhabi, avec un programme de vols cargo restreint pr\u00e9vu \u00e0 partir du 9 mars 2026, les itin\u00e9raires restant toutefois \u00e0 confirmer. Les vols IAG Cargo entre Londres et Djeddah ou Riyad sont maintenus, tandis que les vols vers Abu Dhabi, Amman, Doha, Duba\u00ef, Bahre\u00efn et Tel Aviv demeurent suspendus. Oman Air Cargo poursuit ses op\u00e9rations de fret g\u00e9n\u00e9ral au d\u00e9part de Mascate vers l'Europe et l'Asie-Pacifique, bien que les exp\u00e9ditions de denr\u00e9es p\u00e9rissables soient temporairement restreintes. FedEx a suspendu ses vols vers plusieurs pays du Moyen-Orient, et des retards sont probables pour les exp\u00e9ditions vers d'autres march\u00e9s r\u00e9gionaux. Qatar Airways Cargo a suspendu tous ses vols commerciaux \u00e0 destination et en provenance de Doha jusqu'\u00e0 nouvel ordre. La capacit\u00e9 reste fortement limit\u00e9e dans les a\u00e9roports du Golfe, notamment \u00e0 Duba\u00ef, Doha et Abu Dhabi. Le fret a\u00e9rien entre l'Asie et l'Europe demeure possible via des vols long-courriers directs ou des plateformes de correspondance alternatives comme Istanbul.<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9troit d'Ormuz demeure ferm\u00e9, des navires \u00e9tant bloqu\u00e9s dans le golfe Persique et toutes les travers\u00e9es \u00e9tant suspendues. Les compagnies maritimes ont \u00e9mis des avis de fin de voyage, suspendu les r\u00e9servations et instaur\u00e9 des surtaxes pour risques de guerre\/conflit d'urgence et des frais de carburant d'urgence.<\/p>\n\n\n\n
Maersk a temporairement suspendu les r\u00e9servations \u00e0 destination et en provenance de la plupart des pays du Golfe, interrompu les travers\u00e9es du canal de Suez et redirig\u00e9 ses navires via le cap de Bonne-Esp\u00e9rance, en utilisant Salalah comme plaque tournante du transbordement. CMA CGM a suspendu le transit par le canal de Suez, redirige ses navires via le cap de Bonne-Esp\u00e9rance et instaur\u00e9 une surtaxe d'urgence de 2\u00a0000 \u00e0 3\u00a0000 USD par EVP\/conteneur de 40 pieds, tout en limitant les r\u00e9servations de marchandises dangereuses et r\u00e9frig\u00e9r\u00e9es. MSC a suspendu toutes les r\u00e9servations vers le Moyen-Orient et invoqu\u00e9 les clauses de \u2019\u00a0fin de voyage\u00a0\u201c pour d\u00e9charger les conteneurs dans des ports alternatifs. HMM, OOCL, ONE et Evergreen ont tous confirm\u00e9 la suspension des r\u00e9servations vers le Moyen-Orient. Les marchandises d\u00e9charg\u00e9es \u00e0 Colombo peuvent subir des congestions, des retards et des annulations de travers\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Le transport routier de marchandises sur les axes du Golfe reste op\u00e9rationnel, le transport transfrontalier se poursuivant entre les \u00c9mirats arabes unis, l'Arabie saoudite, le Kowe\u00eft, Oman et les autres \u00c9tats membres. Le renforcement des contr\u00f4les aux fronti\u00e8res et des proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9, ainsi que d'\u00e9ventuels d\u00e9tournements d'itin\u00e9raires, pourraient allonger les d\u00e9lais de transit. En Europe, la fermeture du d\u00e9troit d'Ormuz entra\u00eene une hausse des prix mondiaux du carburant, impactant le co\u00fbt du diesel et les frais d'exploitation des transporteurs. Les surcharges carburant augmentent et pourraient faire l'objet d'ajustements hebdomadaires.<\/p>\n\n\n\n
En tant que prestataire mondial de transport et de logistique, nous restons en contact \u00e9troit avec nos transporteurs partenaires, les autorit\u00e9s portuaires et nos repr\u00e9sentants r\u00e9gionaux afin de g\u00e9rer les flux de marchandises et de proposer des solutions alternatives lorsque cela est possible. La s\u00e9curit\u00e9 de nos employ\u00e9s, de nos partenaires et de nos parties prenantes demeure notre priorit\u00e9 absolue.<\/p>\n\n\n\n
Nous continuerons \u00e0 vous informer de l'\u00e9volution de la situation. Pour plus d'informations concernant des exp\u00e9ditions ou des itin\u00e9raires commerciaux sp\u00e9cifiques, veuillez contacter votre repr\u00e9sentant habituel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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