Le transitaire international EV Cargo Global Forwarding s'est joint \u00e0 certaines des plus grandes entreprises mondiales en s'engageant \u00e0 prot\u00e9ger le fragile \u00e9cosyst\u00e8me de l'Arctique.<\/p>\n
L\u2019Arctic Shipping Corporate Pledge invite les entreprises \u00e0 \u00e9viter de faire intentionnellement transiter des navires ou d\u2019envoyer des marchandises par la r\u00e9gion dans le cadre d\u2019une nouvelle route de transbordement mondiale potentielle.<\/p>\n
La d\u00e9cision d'EV Cargo Global Forwarding de s'inscrire s'inscrit dans le cadre de sa strat\u00e9gie environnementale, sociale et de gouvernance \u00ab Doing well by doing good \u00bb (Faire le bien en faisant le bien), qui met l'accent sur les transports a\u00e9riens, maritimes et communautaires. Elle s'inscrit dans les valeurs plus larges d'EV Cargo en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable, o\u00f9 elle vise \u00e0 minimiser l'impact environnemental de ses op\u00e9rations mondiales.<\/p>\n
Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l\u2019utilisation croissante des routes maritimes et touristiques le long des c\u00f4tes arctiques russes et canadiennes, rendue possible par le d\u00e9clin rapide de la banquise et l\u2019utilisation de brise-glaces.<\/p>\n
De grandes compagnies maritimes telles que Mediterranean Shipping Company, CMA CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd & Hudson Shipping Lines ainsi que des transitaires internationaux tels que Kuehne + Nagel ont promis leur soutien, tandis que des d\u00e9taillants tels que H&M Group, GAP, Ralph Lauren, asos et Puma se sont \u00e9galement inscrits.<\/p>\n
Clyde Buntrock, directeur g\u00e9n\u00e9ral d'EV Cargo Global Forwarding, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Le d\u00e9veloppement durable est une priorit\u00e9 pour EV Cargo et cet engagement est le dernier en date de notre strat\u00e9gie ESG. L'Arctique se r\u00e9chauffe deux fois plus vite que le reste du monde et l'ann\u00e9e derni\u00e8re, la banquise a atteint son deuxi\u00e8me plus bas niveau jamais enregistr\u00e9.<\/p>\n
\u00ab Bien que le transport maritime ne repr\u00e9sente que 2,51 TP3T des \u00e9missions mondiales de gaz \u00e0 effet de serre, l'augmentation du trafic maritime dans ces zones risque d'accro\u00eetre les risques d'accidents, de d\u00e9versements de p\u00e9trole ou de carburant et d'exposer la faune et les communaut\u00e9s vuln\u00e9rables \u00e0 de nouveaux risques.<\/p>\n
\u00ab Cet engagement repr\u00e9sente une \u00e9tape positive et une intention s\u00e9rieuse de la part des secteurs de la consommation et de la logistique et je suis fier de le signer au nom d'EV Cargo, aux c\u00f4t\u00e9s d'autres grandes entreprises mondiales. \u00bb<\/p>\n
M. Buntrock a ajout\u00e9 : \u00ab Dans le cadre de cet engagement, nous continuerons \u00e9galement \u00e0 explorer les moyens de r\u00e9duire les \u00e9missions cr\u00e9\u00e9es par le transport maritime mondial gr\u00e2ce \u00e0 l'optimisation de la cha\u00eene d'approvisionnement de bout en bout et \u00e0 l'efficacit\u00e9 de l'emballage gr\u00e2ce \u00e0 nos programmes d'optimisation des emballages. \u00bb<\/p>\n
L\u2019Arctic Shipping Corporate Pledge a \u00e9t\u00e9 cofond\u00e9 en 2019 par Nike et Ocean Conservancy. Bien qu\u2019il reconnaisse que le transport maritime local et r\u00e9gional est vital pour les communaut\u00e9s du Nord et les communaut\u00e9s autochtones, le Pledge reconna\u00eet \u00e9galement que les politiques de pr\u00e9caution sont essentielles.<\/p>\n
Ocean Conservancy s\u2019efforce d\u2019\u00e9laborer d\u2019autres r\u00e8gles et pratiques pour l\u2019Arctique, notamment en interdisant l\u2019utilisation et le transport de fioul lourd et en s\u2019attaquant aux impacts tels que le bruit sous-marin, la pollution des eaux grises et la r\u00e9duction de la vitesse de navigation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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