Nieustannie monitorujemy rozw\u00f3j konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie i powa\u017cne zak\u0142\u00f3cenia, jakie powoduje on w globalnych \u0142a\u0144cuchach dostaw. Zmiany operacyjne linii lotniczych i przewo\u017anik\u00f3w morskich s\u0105 wprowadzane w kr\u00f3tkim czasie, wp\u0142ywaj\u0105c na wszystkie rodzaje transportu, a sytuacja pozostaje dynamiczna.<\/p>\n\n\n\n
Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, Salala w Omanie jest obecnie najpr\u0119\u017cniej dzia\u0142aj\u0105cym portem frachtu morskiego w regionie, natomiast Rijad i D\u017cudda to najbardziej dost\u0119pne lotniska dla przewoz\u00f3w lotniczych. Klienci powinni spodziewa\u0107 si\u0119 rosn\u0105cych stawek, dop\u0142at i wyd\u0142u\u017conego czasu tranzytu na wszystkich szlakach handlowych. Dost\u0119pno\u015b\u0107 miejsc i stawki pozostaj\u0105 bardzo zmienne, a podane stawki musz\u0105 zosta\u0107 potwierdzone i zarezerwowane tego samego dnia. Nadal podkre\u015blamy wag\u0119 weryfikacji polis ubezpieczeniowych z ubezpieczycielami, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce obejmuj\u0105 one ochron\u0119 ubezpieczeniow\u0105 na wypadek wojny i strajk\u00f3w w przypadku \u0142adunk\u00f3w przewo\u017conych w dotkni\u0119tych regionach.<\/p>\n\n\n\n
Nadal obowi\u0105zuj\u0105 ograniczenia w przestrzeni powietrznej, wiele lot\u00f3w zosta\u0142o odwo\u0142anych, przekierowanych lub przekierowanych, a lotniska dzia\u0142aj\u0105 z du\u017cymi ograniczeniami. Niekt\u00f3re loty s\u0105 kontynuowane, ale linie lotnicze priorytetowo traktuj\u0105 likwidacj\u0119 zaleg\u0142o\u015bci w przewozach \u0142adunk\u00f3w, ograniczanie liczby nowych rezerwacji i wprowadzanie tymczasowych ogranicze\u0144 operacyjnych.<\/p>\n\n\n\n
Emirates SkyCargo obs\u0142uguje niewielk\u0105 liczb\u0119 lot\u00f3w z Dubaju, aby nadrobi\u0107 zaleg\u0142o\u015bci. Planowane jest wznowienie operacji cargo w ograniczonym zakresie od 07.03.2026, pod warunkiem uzyskania zgody organ\u00f3w regulacyjnych. Etihad Cargo ma ograniczon\u0105 liczb\u0119 lot\u00f3w cargo i repozycjonuj\u0105cych z Abu Zabi, z ograniczonym rozk\u0142adem lot\u00f3w cargo planowanym od 09.03.2026, cho\u0107 trasy nie zosta\u0142y jeszcze potwierdzone. Loty IAG Cargo mi\u0119dzy Londynem a D\u017cudd\u0105 lub Rijadem odbywaj\u0105 si\u0119 zgodnie z planem, natomiast loty do Abu Zabi, Ammanu, Dohy, Dubaju, Bahrajnu i Tel Awiwu pozostaj\u0105 zawieszone. Oman Air Cargo kontynuuje operacje cargo drobnicowego z Maskatu do Europy i regionu Azji i Pacyfiku, chocia\u017c przesy\u0142ki \u0142atwo psuj\u0105ce si\u0119 s\u0105 tymczasowo ograniczone. FedEx zawiesi\u0142 loty do wielu kraj\u00f3w Bliskiego Wschodu, a przesy\u0142ki na inne rynki regionalne prawdopodobnie b\u0119d\u0105 op\u00f3\u017anione. Qatar Airways Cargo zawiesi\u0142 wszystkie loty komercyjne do i z Dohy do odwo\u0142ania. Przepustowo\u015b\u0107 pozostaje najbardziej ograniczona na lotniskach przesiadkowych w Zatoce Perskiej, w tym w Dubaju, Dosze i Abu Zabi. Przep\u0142yw towar\u00f3w drog\u0105 lotnicz\u0105 mi\u0119dzy Azj\u0105 i Europ\u0105 pozostaje mo\u017cliwy za po\u015brednictwem bezpo\u015brednich lot\u00f3w d\u0142ugodystansowych lub alternatywnych w\u0119z\u0142\u00f3w, takich jak Stambu\u0142.<\/p>\n\n\n\n
Cie\u015bnina Ormuz pozostaje zamkni\u0119ta, statki utkn\u0119\u0142y w Zatoce Perskiej, a wszystkie rejsy przez cie\u015bnin\u0119 zosta\u0142y zawieszone. Przewo\u017anicy wydali zawiadomienia o zako\u0144czeniu rejsu, zawiesili rezerwacje i wprowadzili dop\u0142aty za ryzyko wojny\/konflikt w sytuacjach nadzwyczajnych oraz awaryjne op\u0142aty za paliwo.<\/p>\n\n\n\n
Maersk tymczasowo zawiesi\u0142 rezerwacje na rejsy do i z wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w Zatoki Perskiej, wstrzyma\u0142 rejsy transsuezowe i zmienia tras\u0119 statk\u00f3w przez Przyl\u0105dek Dobrej Nadziei, wykorzystuj\u0105c Salal\u0119 jako g\u0142\u00f3wny w\u0119ze\u0142 prze\u0142adunkowy. Linie CMA i CGM zawiesi\u0142y tranzyt przez Kana\u0142 Sueski, zmieniaj\u0105 tras\u0119 przez Przyl\u0105dek Dobrej Nadziei i wprowadzi\u0142y nadzwyczajn\u0105 op\u0142at\u0119 konfliktow\u0105 w wysoko\u015bci 2000 USD \/ 3000 USD za TEU\/kontener 40', jednocze\u015bnie ograniczaj\u0105c rezerwacje \u0142adunk\u00f3w niebezpiecznych i ch\u0142odniczych. Linie MSC zawiesi\u0142y wszystkie rezerwacje na Bliski Wsch\u00f3d i powo\u0142a\u0142y si\u0119 na klauzule \u2019ko\u0144ca rejsu\u201c, aby roz\u0142adowa\u0107 kontenery w portach alternatywnych. Linie HMM, OOCL, ONE i Evergreen potwierdzi\u0142y zawieszenie rezerwacji na Bliski Wsch\u00f3d. \u0141adunki roz\u0142adowywane w Kolombo mog\u0105 napotka\u0107 zatory, op\u00f3\u017anienia i potencjalnie anulowa\u0107 rejsy.<\/p>\n\n\n\n
Transport drogowy przez korytarze Rady Wsp\u00f3\u0142pracy Zatoki Perskiej (GCC) pozostaje sprawny, a transgraniczny transport ci\u0119\u017carowy mi\u0119dzy Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi, Arabi\u0105 Saudyjsk\u0105, Kuwejtem, Omanem i innymi pa\u0144stwami Rady Wsp\u00f3\u0142pracy Zatoki Perskiej (GCC) jest kontynuowany. Wzmocnione kontrole graniczne, kontrole bezpiecze\u0144stwa i ewentualne objazdy tras mog\u0105 wyd\u0142u\u017cy\u0107 czas tranzytu. W Europie globalne ceny paliw rosn\u0105 w zwi\u0105zku z zamkni\u0119ciem Cie\u015bniny Ormuz, co wp\u0142ywa na koszty oleju nap\u0119dowego i wydatki operacyjne przewo\u017anik\u00f3w. Dop\u0142aty paliwowe rosn\u0105 i mog\u0105 podlega\u0107 cotygodniowym korektom.<\/p>\n\n\n\n
Jako globalny dostawca us\u0142ug spedycyjnych i logistycznych, utrzymujemy \u015bcis\u0142y kontakt z naszymi partnerami \u2013 przewo\u017anikami, w\u0142adzami portowymi i przedstawicielami regionalnymi, aby zarz\u0105dza\u0107 ruchem \u0142adunk\u00f3w i w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci oferowa\u0107 alternatywne rozwi\u0105zania. Bezpiecze\u0144stwo naszych pracownik\u00f3w, partner\u00f3w i interesariuszy pozostaje naszym najwy\u017cszym priorytetem.<\/p>\n\n\n\n
B\u0119dziemy na bie\u017c\u0105co informowa\u0107 o rozwoju sytuacji. Aby uzyska\u0107 wi\u0119cej informacji dotycz\u0105cych konkretnych przesy\u0142ek lub szlak\u00f3w handlowych, prosimy o kontakt z przedstawicielem Pa\u0144stwa firmy.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
We continue to monitor the evolving military conflict in the […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":304565,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29,28,26],"tags":[],"postlocation":[],"posttype":[],"postservice":[],"class_list":["post-305542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-latest-news","category-news"],"acf":[],"yoast_head":"\n