मध्य पूर्व में सुरक्षा संबंधी चिंताएं बनी हुई हैं, इस सप्ताह होर्मुज जलडमरूमध्य में वाणिज्यिक जहाजों पर हमलों की और खबरें सामने आई हैं। हालांकि, समुद्री माल ढुलाई के लिए एक सकारात्मक घटनाक्रम सामने आया है, क्योंकि एमएससी ने चुनिंदा सेवाओं पर स्वेज नहर पारगमन को फिर से शुरू करने की योजना की घोषणा की है, जिसमें उत्तरी यूरोप के लिए उसकी अल्बाट्रोस सेवा भी शामिल है। एमएससी सुरक्षा स्थिति पर लगातार नजर रख रही है, और उसके नाविकों और ग्राहकों के माल की सुरक्षा उसकी प्राथमिकता बनी हुई है।.
सागर माल
चीन में 1 से 8 अक्टूबर तक चलने वाले स्वर्णिम सप्ताह के त्योहार पर सबका ध्यान केंद्रित है। मध्य शरद उत्सव 25 से 27 सितंबर तक मनाया जा रहा है, जिसके चलते दोनों त्योहारों के बीच केवल तीन कार्य दिवस बचे हैं। इससे त्योहार से पहले उत्पादन और माल ढुलाई का समय सीमित हो सकता है। मर्सक, प्रीमियर एलायंस, एमएससी और ओशन एलायंस जैसी कंपनियां एशिया-यूरोप मार्गों पर खाली जहाज़ों की घोषणा कर रही हैं। फिलहाल, सप्ताह 40 में चार, सप्ताह 41 में छह, सप्ताह 42 में दो और सप्ताह 44 में एक खाली जहाज़ों की योजना है।.
तूफान सौदेल के बाद और अधिक व्यवधान की आशंका है, जिसने पूरे एशिया में बंदरगाह संचालन और पोत अनुसूची को प्रभावित किया है। एशिया-यूरोप स्पॉट दरों में अल्पावधि में थोड़ी नरमी आई है, जबकि भारतीय उपमहाद्वीप से दरें मजबूत मांग, उपकरण की कमी और पोत अनुसूची संबंधी समस्याओं के कारण लगातार बढ़ रही हैं।.
हवाई माल भाड़ा
चीन से हवाई माल ढुलाई की दरें और क्षमता मोटे तौर पर स्थिर बनी हुई हैं, और गोल्डन वीक का अभी तक मात्रा पर कोई खास असर नहीं पड़ा है। हालांकि, छुट्टियों के मौसम से पहले मांग बढ़ने के कारण सितंबर के मध्य से दरों में उतार-चढ़ाव आने की उम्मीद है। तूफान सौदेल के कारण हवाई अड्डों और एयरलाइनों के संचालन में भी कुछ व्यवधान आने की आशंका है।.
वियतनाम और कंबोडिया से क्षमता स्थिर हो गई है, जिसके परिणामस्वरूप दरों में मामूली कमी आई है, जबकि भारत, बांग्लादेश या पाकिस्तान से फिलहाल कोई महत्वपूर्ण समस्या नहीं बताई गई है। श्रीलंका में बढ़ती मांग के कारण पीक सीजन सामान्य से पहले शुरू हो गया है। दरें फिलहाल स्थिर हैं, हालांकि कम समय की वैधता के कारण महीने के दौरान समायोजन की उम्मीद है। ब्रिटेन से हवाई निर्यात चुनौतीपूर्ण बना हुआ है, कुछ क्षेत्रों में क्षमता सीमित है, जबकि ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव का असर कीमतों पर पड़ रहा है।.
उत्पत्ति बंदरगाह
तूफान सौदेल के कारण इस सप्ताह शंघाई और निंगबो बंदरगाह बंद रहे, जिससे जहाजों के शेड्यूल और बंदरगाह संचालन पर और दबाव बढ़ गया है, जबकि वाहक अभी भी पिछले तूफान से हुए व्यवधान से पूरी तरह उबर नहीं पाए हैं। निंगबो में प्रतीक्षा समय छह दिन तक और शंघाई में कुछ मामलों में नौ दिन से अधिक होने की आशंका है। फ़ूज़ौ, यांटियन, हांगकांग और किंगदाओ में भी व्यवधान उत्पन्न हो रहा है, और वाहक शेड्यूल को बहाल करने के प्रयास में कम समय के नोटिस पर बंदरगाहों को छोड़ रहे हैं, विशेष रूप से शंघाई, निंगबो और यांटियन में।.
जापान में, तूफान के कारण नाहा और शिबुशी बंदरगाह वर्तमान में बंद हैं, जबकि योकोहामा में भी परिचालन में व्यवधान उत्पन्न हो रहा है। लगातार खराब मौसम की घटनाओं और जहाजों की मौजूदा भीड़ के कारण पूरे क्षेत्र में परिचालन की विश्वसनीयता प्रभावित होने की आशंका है।.
यूरोपीय बंदरगाह
राइन नदी में जलस्तर बढ़ना शुरू हो गया है, लेकिन हालात अभी भी सामान्य से नीचे हैं और कुछ क्षेत्रों में माल ढुलाई पर प्रतिबंध जारी है। बजरे अभी भी पूरी क्षमता से नहीं चल पा रहे हैं और कम जल शुल्क (लो वाटर सरचार्ज) लागू है। अंतर्देशीय जलमार्गों पर परिचालन सामान्य होने से पहले स्थिति में और सुधार की आवश्यकता है।.
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