Sektor transportu odpowiada za około 7,5 gigaton emisji dwutlenku węgla – około 141 ton sześciennych emisji gazów cieplarnianych na całym świecie. Aby zminimalizować ten wpływ, określiliśmy cele i wdrożyliśmy środki mające na celu ochronę środowiska i klimatu.
Wprowadziliśmy paliwo HVO w wielu bazach naszej floty, a także wprowadziliśmy pojazdy elektryczne.
Jesteśmy zaangażowani w inicjatywy UN Global Compact, GLEC i Smart Freight.
Dysponujemy technologią umożliwiającą śledzenie najlepszych środków transportu w celu zapewnienia najbardziej przyjaznej dla środowiska trasy od miejsca pochodzenia do miejsca przeznaczenia dla naszych klientów, zapewniając wydajność między węzłami i wykorzystując paliwa o niższej emisji.
Zracjonalizowaliśmy 3800 typów kartonów, ograniczając je do zaledwie 10 – co stanowi redukcję o 99% w niecałe osiem tygodni. W rezultacie firma M&S zwiększyła poziom wypełnienia kontenerów wysyłkowych dla odzieży o ponad 15%, osiągając wiodący na rynku poziom 95%.
Przeczytaj studium przypadku
W EV Cargo zdajemy sobie sprawę z pośrednich skutków emisji pochodzących ze spalania paliw kopalnych i monitorujemy emisje NOx, SOx i inne istotne emisje do powietrza powstające w wyniku naszej działalności, a także w naszym łańcuchu wartości.
Wykorzystując analizę danych i technologię, udało nam się zmniejszyć całkowitą liczbę kartonów, palet i kontenerów przesyłanych w łańcuchu dostaw.
Jednocześnie inicjatywy takie jak wspólny załadunek ładunków drobnicowych, korzystanie z transportu kolejowego, gdy jest to możliwe, oraz łączenie 20-stopowych kontenerów pomagają nam osiągnąć znaczącą redukcję emisji gazów cieplarnianych, a także NOx, COx i PM10, co przynosi korzyści zarówno środowisku, jak i obniża koszty łańcucha dostaw.
Jesteśmy również pierwszą firmą w branży dóbr szybkozbywalnych, która wprowadziła na rynek elektryczny samochód ciężarowy i korzysta z floty pojazdów zasilanych paliwem HVO. Paliwo to pozwala ograniczyć emisję dwutlenku węgla nawet o 92%.
