สถานการณ์ด้านความปลอดภัยในตะวันออกกลางยังคงเป็นประเด็นสำคัญสำหรับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเพิ่มสูงขึ้นหลังจากเหตุการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซที่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย ซึ่งส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 2 ราย ยังไม่มีการประกาศเพิ่มเติมเกี่ยวกับการกลับมาเปิดการเดินเรือผ่านคลองสุเอซในสัปดาห์นี้ และสถานการณ์โดยรวมยังคงได้รับการติดตามอย่างใกล้ชิด.
การขนส่งทางทะเล
ขณะนี้ความสนใจยังคงอยู่ที่วันหยุดยาวสัปดาห์ทองของจีนที่จะมาถึงระหว่างวันที่ 1-8 ตุลาคม โดยมีเทศกาลไหว้พระจันทร์ระหว่างวันที่ 25-27 กันยายนอยู่ก่อนหน้านั้นไม่นาน คาดว่าการรวมกันของสองช่วงเวลานี้จะทำให้ความต้องการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นตลอดเดือนกันยายน เนื่องจากผู้ส่งสินค้าต่างเร่งส่งสินค้าล่วงหน้าก่อนช่วงวันหยุดยาว ผู้ให้บริการขนส่งสินค้ายังคงบริหารจัดการกำลังการขนส่งเพื่อเตรียมรับมือกับปริมาณการขนส่งที่คาดว่าจะลดลงในช่วงสัปดาห์ทอง โดยมีการยกเลิกการเดินเรือในหลายเส้นทาง.
ปัจจุบันคาดการณ์ว่าการลดกำลังการขนส่งที่ประกาศไว้จะสูงสุดประมาณ 271 TP3T ในสัปดาห์ที่ 40 และ 231 TP3T ในสัปดาห์ที่ 41 ซึ่งสะท้อนถึงความพยายามของสายการบินในการปรับสมดุลกำลังการขนส่งก่อนช่วงสัปดาห์ทอง สถานการณ์กำลังเลวร้ายลงเนื่องจากสภาพอากาศแปรปรวนอย่างต่อเนื่องในภาคตะวันออกของจีน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของตารางการเดินเรือและการจัดวางตำแหน่งของอุปกรณ์ สายการบินบางแห่งกำลังประกาศยกเลิกการเข้าเทียบท่าในระยะเวลาสั้นๆ เพื่อช่วยฟื้นฟูตารางการเดินเรือ.
ลูกค้าควรเตรียมพร้อมรับมือกับการปรับตารางเวลา การเปลี่ยนแปลงเวลาตัดรอบ และการลดจำนวนเครื่องที่ให้บริการตลอดเดือนกันยายน ตัวอย่างเช่น บริการ FP2 ของ Premier Alliance ไม่มีกำหนดการแวะจอดที่เซี่ยงไฮ้ระหว่างวันที่ 13 กันยายนถึง 25 ตุลาคม การบริหารจัดการกำลังการผลิต การหยุดชะงักเนื่องจากสภาพอากาศ และวันหยุดที่จะมาถึง คาดว่าจะส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของตารางเวลาตลอดเดือนกันยายน.
อัตราค่าระวางเรือจากจีนและตะวันออกไกลยังคงค่อนข้างทรงตัว โดยการบริหารจัดการกำลังการขนส่งช่วยพยุงระดับปัจจุบันไว้ได้ แม้ว่าอัตราค่าระวางเรือบางจุดจะยังคงผันผวนอยู่บ้างก็ตาม ความต้องการจากอนุทวีปอินเดียยังคงแข็งแกร่ง โดยอัตราค่าระวางเรือยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากปัญหาการหยุดชะงักของตารางการขนส่งและการขาดแคลนอุปกรณ์.
การขนส่งทางอากาศ
การขนส่งสินค้าทางอากาศจากจีนยังคงทรงตัวโดยทั่วไป แม้ว่าการจองล่วงหน้าจะเริ่มเพิ่มขึ้นก่อนช่วงสัปดาห์ทอง (Golden Week) ขอแนะนำให้ลูกค้าจองพื้นที่ขนส่งล่วงหน้า เนื่องจากตารางเที่ยวบินที่ลดลงและความต้องการที่เพิ่มขึ้นมักจะส่งผลให้ราคาสูงขึ้นในช่วงครึ่งหลังของเดือนกันยายน ปริมาณการขนส่งจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก โดยไม่มีรายงานการหยุดชะงักที่สำคัญใดๆ ในประตูส่งออกหลักๆ ฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดของศรีลังกายังคงดำเนินต่อไป ในขณะที่สถานการณ์โดยรวมในอนุทวีปอินเดียยังคงทรงตัว กำลังการส่งออกของสหราชอาณาจักรยังคงตึงตัวในบางภาคส่วน โดยความผันผวนของต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงยังคงส่งผลต่อราคาของผู้ให้บริการขนส่ง.
พอร์ตต้นทาง
สภาพอากาศยังคงส่งผลกระทบต่อท่าเรือและการเดินเรือทั่วเอเชีย พายุไต้ฝุ่นที่เกิดขึ้นต่อเนื่องกันในปีนี้ ได้แก่ ซาอูเดล บาวี และดอลฟิน ล้วนส่งผลกระทบต่อชายฝั่งมณฑลฝูเจี้ยน โดยนักอุตุนิยมวิทยาระบุว่าลำดับเหตุการณ์นี้ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน การพยากรณ์อากาศบ่งชี้ว่ากิจกรรมของพายุไต้ฝุ่นจะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงเดือนกันยายน.
ท่าเรือเซี่ยงไฮ้และหนิงโปกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งหลังพายุไต้ฝุ่นซอเดล แต่ยังคงมีปัญหาความแออัดอย่างมาก โดยมีระยะเวลารอคอยนานถึง 9 วันในเซี่ยงไฮ้ และ 6 วันในหนิงโป มีรายงานว่าสินค้าที่ขนถ่ายที่หนิงโปต้องรอถึง 7 วัน และคาดว่าปัญหาความแออัดจะไม่คลี่คลายลงอย่างมีนัยสำคัญจนกว่าจะหลังช่วงวันหยุดยาวโกลเด้นวีค ท่าเรือหยานเทียนมีระยะเวลารอคอยนานถึง 5 วัน ขณะที่ปัญหาความแออัดที่ฮ่องกงเริ่มทรงตัวแล้ว แม้ว่าท่าเรือจะยังคงคึกคักอยู่ก็ตาม นอกจากนี้ ท่าเรือเกาสงยังต้องปิดทำการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 2 ถึง 3 กันยายน เนื่องจากพายุโซนร้อนซอเดลและคลื่นสูง.
ท่าเรือยุโรป
ระดับน้ำในแม่น้ำไรน์ยังคงดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะยังคงมีข้อจำกัดในบางพื้นที่ก็ตาม ความแออัดยังคงมีอยู่ทั่วท่าเรือหลักในยุโรปเหนือ เนื่องจากตารางการเดินเรือที่เปลี่ยนแปลงไป การรวมกลุ่มของเรือ และผลกระทบต่อเนื่องจากระดับน้ำที่ลดลงก่อนหน้านี้ในแม่น้ำไรน์ เมืองฮัมบูร์กและแอนต์เวิร์ปได้รับผลกระทบเป็นพิเศษ ลูกค้าควรเผื่อเวลาในการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือในยุโรปเหนือเพิ่มเติม เนื่องจากความน่าเชื่อถือของตารางการเดินเรือและความแออัดของท่าเรือยังคงอยู่ในระดับที่กดดัน.
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งหรือเส้นทางการค้าเฉพาะเจาะจง โปรดติดต่อตัวแทนบริษัทที่คุณใช้บริการเป็นประจำ.
