ความกังวลด้านความปลอดภัยยังคงมีอยู่ทั่วตะวันออกกลาง โดยมีรายงานเพิ่มเติมเกี่ยวกับการโจมตีเรือขนส่งสินค้าในช่องแคบฮอร์มุซในสัปดาห์นี้ อย่างไรก็ตาม มีความคืบหน้าในเชิงบวกสำหรับการขนส่งทางทะเล โดย MSC ประกาศแผนที่จะเริ่มฟื้นฟูการขนส่งผ่านคลองสุเอซในบางเส้นทาง รวมถึงเส้นทาง Albatros ไปยังยุโรปเหนือ MSC ยังคงติดตามสถานการณ์ด้านความปลอดภัยอย่างใกล้ชิด โดยให้ความปลอดภัยของลูกเรือและสินค้าของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญที่สุด.
การขนส่งทางทะเล
ขณะนี้ความสนใจกำลังพุ่งเป้าไปที่วันหยุดยาวสัปดาห์ทองของจีนระหว่างวันที่ 1-8 ตุลาคม เนื่องจากเทศกาลไหว้พระจันทร์ตรงกับวันที่ 25-27 กันยายน ทำให้มีวันทำงานเพียงสามวันระหว่างวันหยุดทั้งสอง ซึ่งอาจทำให้ช่วงเวลาการผลิตและการขนส่งก่อนวันหยุดสั้นลง ผู้ให้บริการขนส่งสินค้ายังคงบริหารจัดการกำลังการผลิตก่อนช่วงวันหยุด โดย Maersk, Premier Alliance, MSC และ Ocean Alliance ประกาศยกเลิกการเดินเรือในเส้นทางเอเชีย-ยุโรป ปัจจุบัน มีการวางแผนยกเลิกการเดินเรือสี่เที่ยวในสัปดาห์ที่ 40, หกเที่ยวในสัปดาห์ที่ 41, สองเที่ยวในสัปดาห์ที่ 42 และหนึ่งเที่ยวในสัปดาห์ที่ 44.
คาดว่าจะเกิดความปั่นป่วนเพิ่มเติมหลังจากพายุไต้ฝุ่นซอเดล ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของท่าเรือและตารางการเดินเรือทั่วเอเชีย อัตราค่าระวางเรือแบบสปอตระหว่างเอเชียและยุโรปลดลงเล็กน้อยในระยะสั้น ขณะที่อัตราค่าระวางเรือจากอนุทวีปอินเดียยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยได้รับการสนับสนุนจากความต้องการที่แข็งแกร่ง การขาดแคลนอุปกรณ์ และปัญหาการจัดตารางการเดินเรือที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง.
การขนส่งทางอากาศ
อัตราค่าขนส่งทางอากาศและกำลังการขนส่งจากจีนยังคงทรงตัวโดยทั่วไป เนื่องจากช่วงวันหยุดยาว (Golden Week) ยังไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อปริมาณการขนส่ง อย่างไรก็ตาม คาดว่าอัตราค่าขนส่งจะเริ่มผันผวนตั้งแต่กลางเดือนกันยายน เนื่องจากความต้องการเพิ่มสูงขึ้นก่อนช่วงวันหยุดยาว นอกจากนี้ พายุไต้ฝุ่นซาอูเดลก็คาดว่าจะก่อให้เกิดความไม่สะดวกบ้าง เนื่องจากสนามบินและสายการบินต่างๆ ต้องจัดการกับผลกระทบจากพายุด้วย.
ความจุเที่ยวบินจากเวียดนามและกัมพูชามีเสถียรภาพ ส่งผลให้ราคาลดลงเล็กน้อย ขณะที่ขณะนี้ยังไม่มีรายงานปัญหาสำคัญใดๆ จากอินเดีย บังกลาเทศ หรือปากีสถาน ฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดของศรีลังกาเริ่มต้นเร็วกว่าปกติเนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้น ราคายังคงทรงตัวในขณะนี้ แต่เนื่องจากราคาค่อนข้างจำกัด จึงคาดว่าจะมีการปรับเปลี่ยนในระหว่างเดือน การส่งออกทางอากาศของสหราชอาณาจักรยังคงเผชิญกับความท้าทาย โดยความจุเที่ยวบินตึงตัวในบางเส้นทาง ขณะที่ต้นทุนเชื้อเพลิงที่ผันผวนยังคงส่งผลต่อราคา.
พอร์ตต้นทาง
พายุไต้ฝุ่นซอเดลได้ส่งผลให้ท่าเรือเซี่ยงไฮ้และหนิงโปต้องปิดทำการในสัปดาห์นี้ ส่งผลให้ตารางการเดินเรือและการดำเนินงานของท่าเรือยิ่งได้รับแรงกดดันมากขึ้น ก่อนที่ผู้ให้บริการขนส่งจะฟื้นตัวอย่างเต็มที่จากผลกระทบของพายุไต้ฝุ่นครั้งก่อน คาดว่าเวลารอคอยจะสูงถึงหกวันในหนิงโป และมากกว่าเก้าวันในเซี่ยงไฮ้ในบางกรณี นอกจากนี้ ฝูโจว หยานเทียน ฮ่องกง และชิงเต่าก็ประสบปัญหาเช่นกัน โดยผู้ให้บริการขนส่งยังคงยกเลิกการเข้าเทียบท่าในระยะเวลาอันสั้นเพื่อพยายามฟื้นฟูตารางการเดินเรือ โดยเฉพาะที่เซี่ยงไฮ้ หนิงโป และหยานเทียน.
ในญี่ปุ่น ท่าเรือนาฮาและชิบุชิปิดให้บริการชั่วคราวเนื่องจากพายุไต้ฝุ่น ขณะที่โยโกฮามาก็ประสบปัญหาตารางเดินเรือหยุดชะงักเช่นกัน คาดว่าเหตุการณ์สภาพอากาศที่เกิดขึ้นต่อเนื่องและเรือที่จอดรอคิวอยู่จำนวนมาก จะยังคงส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของตารางเดินเรือทั่วทั้งภูมิภาคต่อไป.
ท่าเรือยุโรป
ระดับน้ำในแม่น้ำไรน์เริ่มสูงขึ้น แต่สภาพยังคงต่ำกว่าปกติ และยังคงมีข้อจำกัดในการขนถ่ายสินค้าในบางพื้นที่ เรือบรรทุกสินค้ายังไม่สามารถปฏิบัติงานได้เต็มกำลัง และยังคงมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเมื่อระดับน้ำต่ำ ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติมก่อนที่การดำเนินงานทางน้ำภายในประเทศจะกลับสู่ภาวะปกติ.
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งหรือเส้นทางการค้าเฉพาะเจาะจง โปรดติดต่อตัวแทนบริษัทที่คุณใช้บริการเป็นประจำ.
