اس ہفتے آبنائے ہرمز میں تجارتی جہاز رانی پر حملوں کی مزید اطلاعات کے ساتھ پورے مشرق وسطیٰ میں سیکورٹی خدشات برقرار ہیں۔ تاہم، سمندری مال برداری کے لیے ایک مثبت پیش رفت ہوئی ہے، MSC نے شمالی یورپ کے لیے اپنی Albatros سروس سمیت منتخب خدمات پر نہر سوئز ٹرانزٹ بحال کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔ MSC سیکورٹی کی صورت حال کو قریب سے مانیٹر کرتا رہتا ہے، اس کے بحری جہازوں اور صارفین کے کارگو کی حفاظت اس کی ترجیح ہے۔.
اوشین فریٹ
یکم سے 8 اکتوبر تک چین کے گولڈن ویک کی تعطیلات پر توجہ مرکوز کی جا رہی ہے۔ وسط خزاں کا تہوار 25 سے 27 ستمبر تک ہونے کے ساتھ، دو تعطیلات کے درمیان صرف تین کام کے دن ہوں گے، ممکنہ طور پر چھٹیوں سے پہلے کی پیداوار اور شپنگ ونڈو کو سکیڑیں گے۔ Maersk، پریمیئر الائنس، MSC اور Ocean Alliance کی جانب سے ایشیا-یورپ سروسز میں خالی جہازوں کا اعلان کرتے ہوئے کیریئرز چھٹیوں کی مدت سے پہلے صلاحیت کا انتظام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ فی الحال، ہفتہ 40 کے لئے چار خالی جہازوں کا منصوبہ ہے، ہفتہ 41 میں چھ، ہفتہ 42 میں دو اور ہفتہ 44 میں ایک۔.
ٹائفون ساؤڈیل کے بعد مزید خلل متوقع ہے، جس نے پورے ایشیا میں بندرگاہ کے آپریشنز اور جہازوں کے نظام الاوقات کو متاثر کیا ہے۔ ایشیا-یورپ کے اسپاٹ ریٹس مختصر مدت میں قدرے نرم ہوئے ہیں، جبکہ برصغیر پاک و ہند سے نرخوں میں اضافہ جاری ہے، جس کی حمایت مضبوط مانگ، آلات کی قلت اور جہازوں کے شیڈولنگ کے جاری مسائل سے ہے۔.
ایئر فریٹ
چین سے فضائی مال برداری کی شرح اور صلاحیت وسیع پیمانے پر مستحکم ہے، گولڈن ویک کے حجم پر ابھی تک کوئی خاص اثر نہیں پڑا ہے۔ تاہم، ستمبر کے وسط سے نرخوں میں اتار چڑھاؤ آنے کی توقع ہے کیونکہ تعطیل کی مدت سے پہلے مانگ بڑھ جاتی ہے۔ طوفان Saudel سے بھی کچھ خلل پڑنے کی توقع ہے کیونکہ ہوائی اڈے اور ایئر لائنز طوفان کے آپریشنل اثرات کا انتظام کرتے ہیں۔.
ویتنام اور کمبوڈیا سے صلاحیت مستحکم ہوئی ہے، جس کے نتیجے میں شرحوں میں معمولی کمی آئی ہے، جبکہ ہندوستان، بنگلہ دیش یا پاکستان سے فی الحال کوئی اہم مسئلہ رپورٹ نہیں ہوا ہے۔ مانگ میں اضافے کی وجہ سے سری لنکا کا چوٹی کا موسم معمول سے پہلے شروع ہو گیا ہے۔ شرحیں ابھی کے لیے مستحکم ہیں، حالانکہ مختصر شرح کی درستگی کا مطلب ہے کہ مہینے کے دوران ایڈجسٹمنٹ متوقع ہیں۔ برطانیہ کی فضائی برآمدات چیلنجنگ رہیں، کچھ شعبوں میں صلاحیت کم ہے، جبکہ ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ قیمتوں کے تعین کو متاثر کرتا ہے۔.
اصل بندرگاہیں
ٹائفون ساؤڈیل نے اس ہفتے شنگھائی اور ننگبو میں بندش کا سبب بنایا ہے، جس سے جہازوں کے نظام الاوقات اور بندرگاہ کے کاموں پر مزید دباؤ ڈالا گیا ہے اس سے پہلے کہ کیریئرز پچھلی ٹائفون کی رکاوٹ سے مکمل طور پر صحت یاب ہو جائیں۔ کچھ صورتوں میں ننگبو میں انتظار کے اوقات چھ دن اور شنگھائی میں نو دن سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔ Fuzhou، Yantian، Hong Kong اور Qingdao میں بھی خلل پڑ رہا ہے، اور کیریئرز خاص طور پر شنگھائی، Ningbo اور Yantian میں نظام الاوقات بحال کرنے کی کوشش میں مختصر نوٹس پر بندرگاہوں کو چھوڑنا جاری رکھے ہوئے ہیں۔.
جاپان میں، ناہا اور شیبوشی اس وقت طوفان کی وجہ سے بند ہیں، جب کہ یوکوہاما کو بھی شیڈول میں خلل کا سامنا ہے۔ پے در پے موسمی واقعات اور موجودہ جہازوں کے بیک لاگز کے امتزاج سے پورے خطے میں نظام الاوقات پر اثر انداز ہونے کی توقع ہے۔.
یورپی پورٹس
رائن پر پانی کی سطح بلند ہونے لگی ہے لیکن حالات معمول سے نیچے ہیں اور کچھ علاقوں میں لوڈنگ کی پابندیاں جاری ہیں۔ بارجز ابھی بھی پوری صلاحیت کے ساتھ کام کرنے سے قاصر ہیں اور کم واٹر سرچارجز برقرار ہیں، اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے آپریشنز معمول پر آنے سے پہلے مزید بہتری کی ضرورت ہے۔.
مخصوص ترسیل یا تجارتی راستوں کے بارے میں مزید معلومات کے لیے، براہ کرم اپنے معمول کے کمپنی کے نمائندے سے رابطہ کریں۔.
