中东安全局势仍然是全球供应链的关键考量因素。此前，一艘沙特阿拉伯所有的油轮在霍尔木兹海峡发生事故，导致两名海员丧生，此后安全风险有所上升。本周尚未就苏伊士运河恢复通行发布任何进一步公告，各方仍在密切关注局势发展。.
海运
市场关注的焦点仍然是即将到来的10月1日至8日中国黄金周假期，而9月25日至27日的中秋节紧随其后。预计随着货主在假期前提前发货，9月份的需求将会增加。承运商正在继续调整运力，以应对黄金周期间预计的货运量下降，部分航线已取消部分航次。.
预计目前公布的运力削减量将在第40周达到峰值，约为27%，第41周约为23%，这反映了航空公司为平衡黄金周前的运力所做的努力。华东地区持续的恶劣天气加剧了这一局面，影响了航班时刻表的可靠性和航班调度。一些航空公司正在临时宣布取消部分港口航班，以帮助恢复航班时刻表。.
预计整个九月期间，航班时刻表将持续调整，截单时间将有所变更，且可用设备数量将有所减少。例如，Premier Alliance FP2 服务在 9 月 13 日至 10 月 25 日期间将不停靠上海。运力管理、天气因素以及即将到来的节假日预计将持续影响整个九月的航班时刻表可靠性。.
来自中国和远东地区的货运价格保持相对稳定，运力管理有助于维持当前水平，尽管部分即期运价仍在波动。来自印度次大陆的需求依然强劲，由于持续的班次中断和设备可用性问题，运价持续上涨。.
空运
中国空运运力总体保持稳定，但随着黄金周临近，预订量开始增加。建议客户尽早锁定运力，因为航班减少和需求增加通常会在9月下半月推高运价。东南亚运力基本保持不变，目前主要出口门户地区未报告任何重大中断。斯里兰卡的旺季仍在继续，而整个印度次大陆的情况保持稳定。英国部分行业的出口运力仍然紧张，燃油成本波动持续影响着航空公司的定价。.
始发港口
天气持续影响亚洲各地的港口和船舶运营。今年接连发生的台风“沙德尔”、“巴威”和“海豚”均对福建省沿海地区造成了影响，气象学家称这种情况前所未有。预测显示，台风活动将持续到9月。.
上海和宁波港在台风“沙德尔”过后已恢复运营，但拥堵情况依然严重，上海港的等待时间长达九天，宁波港长达六天。据报道，宁波港的转运货物等待时间长达七天，预计在黄金周之后拥堵情况才会明显缓解。盐田港的等待时间长达五天，而香港港的拥堵情况虽然仍很繁忙，但已开始趋于稳定。高雄港也因热带风暴“沙德尔”和巨浪的影响，于9月2日至3日暂时关闭。.
欧洲港口
莱茵河水位持续回升，但部分区域仍存在限水措施。由于船期调整、船舶拥堵以及此前莱茵河水位偏低带来的连锁反应，北欧主要港口的拥堵状况依然严峻。汉堡和安特卫普港受影响尤为严重。鉴于船期可靠性和港口拥堵状况依然面临挑战，客户应继续为途经北欧门户港口的货物预留额外的运输时间。.
有关具体货物运输或贸易路线的更多信息，请联系您公司通常的代表。.
