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EV Cargo 在可持續發展的新時代支持世界體育明星

在與 FIA 世界拉力錦標賽車手 Elfyn Evans 合作 2022 賽季後,全球物流和技術業務 EV Cargo 將受益於全球品牌曝光和創新的可持續發展機會。

英國車手埃文斯在上賽季獲得亞軍後,將繼續為 2022 年的世界冠軍而戰,他的豐田 Gazoo 賽車世界拉力車隊最近獲得了製造商世界冠軍。

與 EV Cargo 的增長、創新和可持續發展的公司價值觀相一致,本賽季的新技術規則將在世界拉力錦標賽中迎來一個激動人心的可持續發展時代。

埃文斯將駕駛一款全新的混合動力拉力賽車,該賽車可在製動過程中回收能量,並可在非競爭性路段以全電動模式運行。

這些汽車將首次由 100% 可持續、無化石燃料提供動力,該燃料由農業工業的生物廢物生產,並使用從大氣中捕獲和清除的碳。

賽車活動還旨在利用可再生能源提供的能源實現淨零排放。

與 Evans 的合作將使 EV Cargo 品牌受益於錦標賽令人印象深刻的全球宣傳平台,該平台在全球 150 個市場擁有超過 5 億電視觀眾和 12 億次在線印象。

它還將為 EV Cargo 創造機會,通過與其他品牌和團隊贊助商合作來激活其可持續發展計劃,其中許多品牌和團隊贊助商也致力於聯合國全球契約及其可持續發展目標。

本賽季將於 2022 年 1 月 20 日以標誌性的蒙特卡洛拉力賽拉開帷幕,並在歐洲、非洲和亞太地區舉辦 13 場賽事。

EV Cargo 營銷和傳播執行副總裁 Dave Holland 表示:“通過此次合作,EV Cargo 不僅受益於全球品牌建設和媒體曝光,而且正在投資創造新的創新機會,以激活其可持續發展戰略。

“與 EV Cargo 一樣,世界拉力錦標賽正在投資新技術和開創性的可持續發展計劃,以促進脫碳運輸。 Elfyn 是世界頂級車手之一,他將在 2022 賽季成為代表 EV Cargo 品牌的令人興奮的大使。”

豐田 Gazoo Racing World Rally Team 的拉力賽車手 Elfyn Evans 表示:“很高興 EV Cargo 能夠為 2022 年提供支持。下賽季有了新的技術規則和全新的混合動力拉力賽車,這將是一場激動人心的比賽我們可以為更多的粉絲和觀眾帶來奇觀。”

Palletforce Gala 獎獲得者的完美之夜

EV Cargo 的 Palletforce 在其年度頒獎典禮上度過了一個幾乎完美的夜晚,因為該網絡慶祝其成員公司在 2021 年取得的非凡成就。

該活動是 Palletforce 日曆皇冠上的明珠,旨在表彰在過去 12 個月內提供卓越服務和表現的會員。

通常會在倫敦舉行有超過 450 名成員和客人參加的盛大慶祝活動,該活動的第二年以虛擬方式舉行,成員在線調整以了解他們是否是獲勝者。

當晚的最高榮譽主席獎 100% 俱樂部由八位不同的成員獲得,每個成員都提供了無與倫比的卓越服務和 100% 交付績效記錄。加入俱樂部的有 Delamode Nidd Transport、MLH Transport、Evans Transport、Mitchell Storage & Distribution、Baynes & Son Haulage、Knowles Transport、Campeys of Selby、Q Delivery Services 和 Premier Logistics。

對於約克郡的 HB Holt & Sons 來說,這也是一個特別的夜晚,它被評為年度最佳倉庫,獲得了著名的艾倫奧利裡獎。 Evans Transport 因其司機的出色表現而獲得了運營健康與安全獎,而來自 Thetford 的 Star Transport 連續第二年獲得會員服務委員會獎。

Q Delivery Services 還獲得了銷售和營銷獎,並被列入了今年的 16 位年度網絡人和品牌大使。

品牌大使獎勵為支持 Palletforce SuperHub 和網絡而付出更多努力的認可會員。

事實證明,對於齊格勒(英國)來說,這是一個美好的夜晚,他從九人入圍名單中被評為年度新成員。這家去年加入 Palletforce 的 Essex 公司為該網絡帶來了 100 多年的經驗,並被認為從一開始就接受了質量和客戶服務的精神。

德福的 WJ Capper 獲得了歐洲出口銷售獎。

Palletforce 首席運營官 Mark Tapper 表示:“成為獲獎者之一是一項了不起的成就,因為今年的比賽標準非常高,所以祝賀所有獲獎者以及所有被提名的人。

“今年,當整個行業都面臨挑戰時,我們希望表彰我們的會員為保持最高水平的客戶服務而做出的非凡努力,即使是在交付創紀錄的貨運量的同時。

“我們成員公司的綜合專業知識、彈性和運營敏銳度是 Palletforce 20 年前建立的基石。它帶領我們度過了大流行的挑戰,隨著我們進入一個激動人心的新時代,它將繼續成為推動力。”

EV Cargo Brexit 網絡研討會更新:2022 年 1 月 1 日起的邊境管制

與歐洲交易?

您準備好迎接 2022 年 1 月 1 日開始實施的加強邊境管制了嗎?

從 2022 年 1 月 1 日起,將針對歐洲和英國之間的貨物運輸採取額外措施。這些將影響對英國的進口和對歐盟的出口,但是,將從愛爾蘭島進口的貨物的這些安排暫時中止。整個 2022 年將分階段引入針對食品的非常具體的法規。

目前向 HMRC 申報進口商品的六個月寬限期即將結束;這使得可以在沒有清關申報的情況下進口貨物。從 1 月 1 日起,未清關的貨物,或者在進口的情況下,由寄往內陸海關批准地點的過境文件涵蓋的貨物將無法進入或離開英國。

HMRC 將在大多數近海港口使用 GVMS(貨物車輛運輸服務),以確保貨物提前正確申報。在大多數情況下,承運人有責任確保報關單編號與 GVMS 相關聯,這將創建貨物移動參考 (GMR),需要在裝貨港口或碼頭出示。

在貨物到達通道港口之前製作文件並完成海關手續至關重要,這在許多情況下可能會影響供應鏈的交貨時間。

請在下面查看我們最新的英國脫歐網絡研討會:

如需進一步支持歐洲貨運,請聯繫 [email protected].

EV Cargo 的 Palletforce 加強高級管理團隊以推動卓越

EV Cargo 的 Palletforce 是屢獲殊榮的快遞配送網絡,最近宣布了一系列人員和組織發展計劃,旨在為其成員企業及其客戶提供最高水平的質量。

2021 年的全行業挑戰,加上英國退歐、新冠肺炎和勞動力短缺,意味著 Palletforce 更加專注於並致力於成為該行業的最佳網絡。

為了支持這一點,並進一步推動卓越運營,它最近宣布了其高級管理團隊的一系列晉升。

前運營總監 Mark Tapper 已晉升為新設立的首席運營官一職,其職責和權力得到擴大,以實現卓越運營。支持 Mark 的將是已晉升為 Hub 運營總監新職位的 Jo Duncan 和已晉升為網絡運營總監的 Simon Gibbard。

憑藉通過吸引高質量的新成員來加強網絡的成功歷史,David Breeze 擔任網絡開發總監一職。 Deb Wallbanks 已晉升為商業財務總監,Simon Bradbury 已晉升為新設立的銷售總監職位。

今年早些時候,EV Cargo 迎來了 Paul Coutts 擔任全球首席運營官。保羅在全球貨運和物流的各個方面擁有豐富的經驗,最近擔任新加坡郵政的全球首席執行官。作為 EV Cargo 持續關注服務和質量的一部分,Mark 將繼續向 Paul 匯報工作。

這些變化還將導致首席執行官 Adam Leonard 離開公司,Palletforce 董事會感謝 Adam 之前的貢獻並祝他一切順利。

Palletforce 首席運營官 Mark Tapper 表示:“總體而言,這些變化加強了 Palletforce 的運營重點和能力,並使 Palletforce 更加關注會員招募,以加強交付能力並確保其繼續為其成員提供最高水平的服務運輸公司及其客戶。

“我們網絡的綜合專業知識、彈性和運營敏銳度是 Palletforce 20 多年前建立的基石,隨著我們進入一個令人興奮的新時代,它將繼續成為推動力。”

EV Cargo 任命新的 Global Forwarding & Technology 首席財務官

全球領先的貨運代理、供應鍊和技術公司 EV Cargo 總部位於香港,宣布聘請 Global Forwarding & Technology 的新首席財務官,該公司的領先服務之一。 David Edley 先生將常駐倫敦,負責領導 EV Cargo 的全球貨運和技術財務職能。此前,陳嘉敏女士於 11 月 3 日宣布擔任 EV Cargo 的全球首席財務官。

Edley 先生為這一重要角色帶來了重要且高度相關的全球和行業經驗。在加入 EV Cargo 之前,Edley 先生在澤西島擔任全球領先的 IP 軟件和技術支付服務集團 CPA Global 的集團財務總監,負責 100 多家國際子公司的集團報告。他還幫助指導 CPA Global 完成了成功的私募股權退出交易和收購後整合/重組項目。

在此之前,Edley 先生曾擔任 Santova Limited 的集團財務總監長達八年,該公司是一家在約翰內斯堡證券交易所主板上市的國際供應鏈諮詢和物流企業,在八個國家/地區設有 20 個辦事處。 Edley 先生於 1992 年在他的家鄉南非完成了德勤的特許會計培訓,在南非和英國的商業領域擔任過多個高級財務職位,包括在瑞士信貸和 Investec 的職位。 Edley 先生擁有誇祖魯-納塔爾大學的研究生文憑和商業學士學位,並且是南非特許會計師協會 (SAICA) 的特許會計師(南非)。

EV Cargo 為世界領先品牌管理供應鏈,其目標是通過有機增長和併購,從目前的 $14 億基礎增長到 2025 年超過 $3 億的收入。憑藉積極的收購候選渠道和成熟的併購能力,EV Cargo 計劃利用其在亞洲和歐洲的強大現有地理足跡,並擴展到美國。面對全球供應鏈中持續的機遇和挑戰,EV Cargo 將繼續投資建立一支能夠實現增長和彈性的全球團隊。

EV Cargo Global Forwarding 首席執行官 Clyde Buntrock 表示:“大衛在 PE 支持的和上市的跨國集團中都擁有豐富的財務經驗。我毫不懷疑他強大的領導力和技術能力,以及他專注於戰略方向的能力,同時兼顧實踐和細節,這將證明對 EV Cargo 來說是一筆巨大的財富。”

EV Cargo Global Forwarding & Technology 的首席財務官 David Edley 補充說:“我很高興在 EV Cargo 成長歷程的這個激動人心的階段加入,我期待為我們全球平台的擴展做出貢獻。”

EV Cargo 在 COP26 上簽署關於零排放的全球諒解備忘錄

全球物流和技術供應商 EV Cargo 已批准在 COP26 上宣布的全球諒解備忘錄,以實現達到 2030 年購入30% 零排放新公共汽車和卡車車輛和到 2040 年 100% 的臨時目標。

此舉與 EV Cargo 更加關注環境問題並作為基於科學的目標倡議承諾和聯合國全球契約的一部分的脫碳業務相結合。

有史以來第一個關於零排放卡車和公共汽車的全球協議旨在到 2050 年實現淨零碳排放。在格拉斯哥舉行的 COP26 會議上,15 個國家和眾多頂級製造商簽署了全球諒解備忘錄,共同努力減少運輸排放、緩解氣候變化、改善空氣質量、減少化石燃料的使用並降低能源成本.

這是第一次在國家政府和行業的支持下制定統一的目標。

向卡車和公共汽車的 100% 零排放技術過渡將需要對電池和電子元件製造和充電基礎設施進行大量投資,以及國家與公共和私營部門之間的交叉合作。

EV Cargo 的首席可持續發展官 Virginia Alzina 表示,她很高興行業和政府正在合作,並且人們認識到技術投資是物流行業的前進方向。

“物流部門沒有人可以單獨做到這一點,”她說。 “對全球性問題做出全球性反應至關重要,一成不變地設定雄心勃勃的目標是避免氣候危機努力的重要組成部分。

“在 EV Cargo,我們明白沒有時間可以浪費。我們最近致力於聯合國全球契約,以確保國際企業實施普遍的可持續發展原則,並採取措施支持聯合國製定的可持續發展目標。我們將環境置於決策過程的中心。”

該諒解備忘錄由 CALSTART 的全球商用車零排放計劃和荷蘭政府組織。

CALSTART 的全球總監 Cristiano Façanha 博士說:“在主要政府和行業的支持下,我們第一次有了一個統一的目標,即新卡車和公共汽車何時應該完全過渡到零排放技術。”