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EV Cargo 推出 Eco-Air 以應對港口擁堵

技術型物流供應商 EV Cargo 推出了其 Eco-Air 貨運服務的擴展,以快速有效地應對全球供應鏈中斷和運輸庫存。

EV Cargo 的創新解決方案旨在緩解客戶對庫存可用性水平的擔憂,並解決在最近 Covid 封鎖之後對中國海運出口的巨大壓抑需求。

生態空氣 將一條短途海運航段與 EV Cargo 的全球樞紐之一與“區塊空間支持”的入境空運航段相結合。這種獨特的組合意味著貨物完全避開了擁擠的目的地海運集裝箱港口,並為客戶提供了一個值得信賴的替代選擇來建立他們的庫存。

該服務在中國所有主要幹線港口以及東南亞和印度次大陸運營,建立在 EV Cargo 現有產品的基礎上,使其成為英國、歐洲大陸和北美企業的完美解決方案。它提供了供應鏈安全性,無需高昂的空運價格標籤或冗長的海運交貨時間。

EV Cargo Global Forwarding 首席執行官 Clyde Buntrock 表示:“我們非常高興能夠推出我們的旺季擁堵解決方案 Eco-Air 產品。這是一些世界領先品牌已經在使用的服務,還有更多品牌計劃依靠它來處理本季的庫存問題。

“Eco-Air 提供具有成本競爭力、可靠、靈活的解決方案,以滿足企業的特定要求、超安全的轉運中心和更快的運輸時間。我們與優質承運人合作,以確保我們讓客戶高枕無憂並確保庫存安全。

“這是一個兩全其美的解決方案——成本低於優質空運,運輸時間比傳統海運短得多,所有這些都具有避免許多人預測的“高峰期”的額外關鍵好處' 特別是在 7 月份的目的地集裝箱港口。”

有關 Eco-Air 產品的更多信息,請聯繫 [email protected].

EV Cargo Palletforce 慶祝 5000 萬托盤里程碑

EV Cargo Palletforce 是屢獲殊榮的快遞配送網絡,自該網絡於 2001 年成立以來已達到交付 5000 萬個貨運托盤的重要里程碑後,正在慶祝。

Palletforce 強大的英國和歐洲分銷網絡以其 110 家成員企業的質量為基礎,所有本地物流專家每天為每個英國郵政編碼提供服務,並受到超過 15,000 名日常客戶的信任。

通過對 Palletforce 網絡的持續投資,包括其最先進的 SuperHub、市場領先的技術和建立表現最佳的成員企業網絡,實現了 5000 萬個貨運托盤的里程碑。

Palletforce 首席運營官 Mark Tapper 表示:“Palletforce 網絡的持續成功歸功於我們成員企業的專業知識和運營敏銳度,以及我們的綜合反應和創新能力。

“多年來,我們共同努力並成功合作,成為英國領先的網絡,提供受到數千家中小企業信賴的優質服務,英國經濟的心臟,作為連接業務的具有成本效益和可持續的解決方案並將產品推向市場。

“達到 5000 萬個托盤的里程碑數字是一項了不起的成就,但它證明了我們成員的辛勤工作、專業精神和專業知識。”

2001 年 8 月 31 日,在利奇菲爾德弗雷德利公園的一個前飛機庫運營的第一個晚上,Palletforce 處理了來自最初 36 名創始成員的 524 個貨盤的貨物。

Palletforce 現在是全球物流和技術提供商 EV Cargo 的一部分,在位於特倫特河畔伯頓的最先進的中央 SuperHub 運營,每年交付 500 萬個托盤。

“Palletforce 成員不懈地努力保持我們的質量和市場領先地位——我們的增長和成功歸功於堅定不移的客戶服務和卓越的交付性能驅動的網絡,”馬克補充道。

“我們今年已經增加了六名新成員,併計劃進一步加強 Palletforce 作為領先貨運配送網絡的地位,其中包括我們專注於提供無與倫比的服務質量、加強我們的會員資格以及利用我們的 IT 團隊一直以來的創新技術進步。製造。”

EV Cargo 首席執行官向彭博社更新全球供應鏈狀況

EV Cargo 創始人、董事長兼首席執行官 Heath Zarin 代表國際物流行業在彭博國際商業頻道露面時討論了全球供應鏈面臨的挑戰。

Heath 在 Bloomberg Markets: Asia 上對 David Ingles 和 Yvonne Man 發表講話時表示,中國封鎖的影響加劇了全球現有的供應鏈限制,但該國逐漸重新開放的事實對該行業來說是個好消息。

不過,他也指出,雖然今年實際離開中國的海運量比過去 12 個月多,但仍有多達 30 萬個集裝箱單位需要離開中國。

“這是需要解決的問題,因此今年夏天海運中斷的情況可能與我們去年看到的情況相似,”他說。

“世界需要為更加動盪和昂貴的全球供應鏈做好準備,除了中國之外,還需要從其他市場採購。雖然中國將繼續在全球製造業中發揮不可或缺的作用,但我們看到來自東南亞其他地區的“雙重採購”越來越多——以及從“及時”到“以防萬一”的轉變'。

Heath 還更新了 EV Cargo 的業務增長戰略,通過有機擴張、兼併和收購相結合,收入超過 $30 億。

“我們計劃在未來 12 個月內讓 EV Cargo 進入美國市場,並審查超過 10 個收購機會的管道,”他補充說。

完整的採訪可以在這裡查看: https://bloom.bg/3GCzZRb.

電動汽車貨運經理被選為物流會議主席

隨著它繼續在國際物流領域推廣職業機會,全球物流供應商 EV Cargo 宣布,其英國西南部總經理 Rebecca Hicks 已被選為一個著名的新會議的主席。

Rebecca 在經過特許物流與運輸學會 [CILT(UK)] 廣泛搜索候選人後被選中,並擔任首屆下一代會議主席一職。

CILT(UK) 表示,遴選過程旨在突出物流和運輸領域的新興人才,並授權和激勵人們在其年度會議中引入新的想法和創新。

Rebecca 對物流和運輸的熱情以及她對會議主席在成為可能追隨她的人的榜樣方面的關鍵作用的理解給評委小組留下了深刻的印象。評委包括 CILT(UK) 的項目經理 Bethany Windsor CMILT 和德比大學副講師、前會議工作流程主持人 Helen Gallimore FCILT。

Bethany 說:“麗貝卡對運輸的熱情、她與 CILT(UK) 的合作以及她回饋行業的願望使她成為物流和 CILT(UK) 本身的傑出大使。我們很高興她能加入。”

Rebecca 補充說:“被選為 CILT 的第一位下一代主席,我感到非常榮幸。這將是一個很好的機會,我很高興能在這個角色上留下自己的印記。我很高興能成為 CILT 會議的重要組成部分,尤其是在物流和運輸行業的關鍵時期。我對這次會議感到非常興奮,我期待與 CILT 社區的更多成員會面。” 

Rebecca 於 2010 年通過物流研究生計劃開始了她的職業生涯,並已擔任 EV Cargo 西南區總經理兩年。

EV Cargo Solutions 首席執行官 Andy Humpherson 表示:“EV Cargo 的每個人都為 Rebecca 感到無比自豪。被選中擔任如此有聲望的角色,是對她能力和決心的真正證明。她熱衷於鼓勵新人才並真正推動物流業向前發展。她是展示下一代物流人才的完美選擇。

“EV Cargo 始終為其員工提供成長和茁壯成長的空間,並確保他們能夠充分發揮自己的才能,我們很高興 Rebecca 能夠在全國舞台上留下自己的印記。”

會議的主題是“在不斷變化的世界中茁壯成長”,旨在激發、參與和激勵代表們考慮其組織的未來。

它將於 6 月 22 日在 Warwick Conferences 舉行。

全球品牌大使在葡萄牙登上世錦賽領獎台

EV Cargo 的全球品牌大使 Elfyn Evans 將他的 FIA 世界拉力錦標賽挑戰重回正軌,駕駛他的混合動力豐田 GR Yaris 拉力賽車在葡萄牙拉力賽中獲得第二名,從而獲得了本賽季的第一個領獎台。

在這個將可持續技術融入拉力賽車的新賽季中,他在周五早上的第一個主要賽段中以最快的速度衝入領先地位,從而使挑戰有了一個完美的開端。他的拉力賽車由 100% 可持續燃料提供動力,並在一些非競賽部分以全電動模式運行,在周五的惡劣條件下與 Elfyn 繼續保持領先,保持 13.6 秒一夜之間的優勢。

Elfyn 為官方的 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 駕駛,在周六早上又以最快的速度擴大了領先優勢。

整個週末都在與冠軍領頭羊 Kalle Rovanperra 進行一場戰鬥,在周六下午的賽段中,他有點過於謹慎了,當時雨水使天氣變得非常濕滑並浪費了時間,在當天結束時排名第二,僅落後 5.7 秒。

儘管在最後一天進行了艱難的衝刺,但 Elfyn 未能徹底超越 Rovanperra,並獲得第二名,以確保他本賽季的最佳成績,並在積分榜上升至第五位。結果,Toyota Gazoo Racing 車隊又以 1-2 完胜,在製造商冠軍爭奪戰中大獲全勝。

Elfyn Evans 說:“我們確實是帶著為勝利而戰的計劃來到這裡的,雖然剛剛錯過比賽令人失望,但第二名是一個很好的結果,有助於我們在開局緩慢後讓我們的賽季重回正軌。

“這是一場艱難的比賽,我們很幸運能夠避開任何重大問題。但是,我們可以專注於為下一次活動改進一些領域。

豐田汽車公司創始人兼總裁豐田章男錶示:“由於我們正在與本賽季的新車競爭,葡萄牙是 GR YARIS Rally1 的第一個碎石賽事,車隊不確定新車的表現如何將能夠在這個表面上執行。

“是 Elfyn 在第一個礫石賽段上創造了最高時間。他的出色表現讓我們都鬆了一口氣。這次他可能會因為錯過勝利而感到沮喪,但 TGR 的這一偉大成績是由 Elfyn 和 Scott 領導的。我真的很感謝他們。”

6 月 2 日至 5 日,撒丁島拉力賽將繼續進行。

電動汽車貨運司機在行業大獎中表現出色

全球物流和技術提供商 EV Cargo 在其兩名卡車司機在今年享有盛譽的英國 Microlise 年度司機大獎中大獲全勝之後,正在慶祝其對人員和技能的持續投資。

史蒂夫·林奇(Steve Lynch)和盧克·特蘭特(Luke Tranter)在公司位於格洛斯特郡的摩頓瓦倫斯倉庫工作,他們憑藉敏捷的思維、駕駛技術和致力於將物流推廣為成功的職業生涯給評委留下深刻印象,分別獲得了“年度車手英雄”和“年度青年車手”稱號.

行業專家小組聽取了史蒂夫,他在公司工作了 7 年,並且是 17 年的 HGV 司機,他如何照顧另一名病重的司機,進行重要的急救並呼叫緊急服務以確保救護車在它的方式。醫護人員感謝史蒂夫的迅速行動,這無疑幫助挽救了受災同事的生命。

與此同時,20 歲的盧克贏得了夢寐以求的年輕司機獎,因為他一直致力於鼓勵其他年輕人將物流視為令人興奮的職業選擇,他代表 EV Cargo 參加卡車展和公共活動。

在作為學徒加入公司並於 2019 年 8 月完成培訓後,Luke 成為了一名 HGV 卡車司機,負責覆蓋英國全國各地的路線。

Microlise 年度司機獎突出了在英國運輸行業工作的最有才華的物流司機,並承認他們所做的重要工作。

該獎項的類別僅基於遠程信息處理數據,而其他類別則基於提名,該獎項對所有駕駛員開放,是獎勵傑出表現和行業卓越的完美方式。

在史蒂夫和盧克的類別中,司機和運輸經理被邀請提名他們的同事,提名得到雇主的支持。  

EV Cargo 公路貨運業務部首席執行官安迪·漢弗森 (Andy Humpherson) 表示:“史蒂夫和盧克是 EV Cargo 品牌的優秀司機和優秀大使,成功地代表了我們的日常業務。

“我們很高興,在一流的領域之外,他們的技能、意識和對公司、整個行業以及他們的司機同事的承諾得到了認可。

“EV Cargo 不斷對其員工進行投資,不僅在專業技能發展方面,而且在福祉以及他們作為公司代表的地位方面。”

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