LKW-Fahrerin Annette Stagg ist seit einigen Jahren in unserem Runcorn-Depot stationiert. Im Laufe der Jahre hat Annette eine Schlüsselrolle für das Unternehmen gespielt und war in einem BBC News-Artikel über das Leben auf der Straße als LKW-Fahrerin und auch im BBC Breakfast TV zu sehen. Zuletzt wurde Annette bei den Microlise Driver of the Year Awards als Gewinnerin in der Kategorie „Extra Mile“ gekrönt.

Wir haben Annette mehr über ihren Hintergrund befragt und wie sie in die Fußstapfen ihres Vaters getreten ist, um eine preisgekrönte LKW-Fahrerin für EV Cargo zu werden.

Was halten Sie davon, in die Fußstapfen Ihres Vaters in die Logistikbranche zu treten?

Ich bin stolz darauf, in die Fußstapfen meines Vaters zu treten, weil ich jetzt verstehe, welches Opfer er gebracht hat, um für seine Familie zu sorgen. Dad war immer einen Anruf davon entfernt, sich mit Problemen auseinandersetzen zu müssen, egal ob es sich um eine Panne oder einen Zwischenfall handelte. Papa war nicht immer zu Hause, aber er sorgte immer dafür, dass seine Familie nichts verpasste. Er hat mir beigebracht, dass ich mit ein bisschen Geben und Nehmen und harter Arbeit ein gutes Leben für meine Familie und mich selbst schaffen kann und tue. Und ich sehe einige schöne Orte – und einige, die ich nicht noch einmal sehen möchte.

Warum reizt Sie die Logistik- und Supply-Chain-Branche?

Laut meiner Mutter und meinem Vater wurde ich mit Diesel entwöhnt. Ich kann mich an keine Zeit erinnern, in der Lastwagen keine große Rolle in meinem Leben gespielt haben. Ich genieße die Ungewissheit meines Lebens. Man kann die besten Pläne der Welt machen und es kann trotzdem total schief gehen. Umwege finde ich spannend – man kann auf schöne versteckte Orte stoßen.

Erzählen Sie uns eine Sache, die Sie von Ihrem Vater und seiner Karriere in der Logistik gelernt haben.

Ich habe von meinem Vater gelernt, dass nichts unmöglich ist.

Mein Vater, Arnold Stagg, gründete Ende der 1960er Jahre Stagg Transport. Er war ein sehr fürsorglicher und nachdenklicher Chef, und nein, ich bin nicht voreingenommen! Dad sorgte dafür, dass das Wohlergehen seiner Fahrer an erster Stelle stand. Wenn sie es vermasselten, wussten sie davon, aber wenn etwas Schlimmes passierte, kümmerte er sich um sie. Ein Fahrer hatte einen Unfall und mein Vater gab der Frau des Fahrers das Auto meiner Mutter, damit sie ihren Mann im Krankenhaus besuchen konnte, und ihre Kinder zogen in unser Haus und blieben ein paar Monate bei uns. Papa war ein Meister der Diversifizierung, vom Tragen lebender Hühner bis zum Rasen und der Unterstützung des Springreitens. Ich bin mit Leuten wie Harvey Smith – dem ultimativen Springreiter – und Lady Bibby, die mir mein erstes Kätzchen schenkte, aufgewachsen. Ich glaube, Transport ist das Beste, was das Leben sein kann. Es ist lustig, hart, lohnend und ärgerlich zugleich. Mein Vater wollte nie, dass ich Trucker werde, er gab ein Vermögen aus, um mich auf ein Internat für junge Damen zu schicken. Aber ich bin stur und Trucking liegt mir im Blut, ich bin stolz auf meine Karriere und ich glaube, ich habe auch meinen Vater stolz gemacht. Es gibt nichts Besseres als die offenen Straßen!

Ich begegne immer noch Leuten, die den Namen Stagg wiedererkennen und sagen „Ich kenne Stagg Transport“ oder „Mein Vater hat für Herrn Stagg gearbeitet“. Ich treffe immer noch einige von Papas alten Fahrern und alle sind stolz darauf, für ihn gearbeitet zu haben.

Aber ich werde nie den Fahrer vergessen, der namenlos sein wird (obwohl ich mich erinnere), der einen Lastwagen verunglückt hat und ich habe nie mein Geburtstagsgeschenk bekommen, weil Papa einen neuen Lastwagen kaufen musste.

Transport ist eine Lebensweise, liebe oder hasse es. Ohne Lkw bewegt sich nichts.