中東安全局勢仍然是全球供應鏈的關鍵考量。此前，一艘沙烏地阿拉伯所有的油輪在霍爾木茲海峽發生事故，造成兩名海員喪生，此後安全風險上升。本週尚未就蘇伊士運河恢復通行發布任何進一步公告，各方仍在密切關注局勢發展。.
海運
市場關注的焦點仍然是即將到來的10月1日至8日中國黃金周假期，而9月25日至27日的中秋節緊隨其後。預計隨著貨主在假期前提前出貨，9月的需求將會增加。承運商正在繼續調整運力，以應對黃金週期間預計的貨運量下降，部分航線已取消部分航次。.
預計目前公佈的運力削減量將在第40週達到峰值，約為27%，第41週約為23%，這反映了航空公司為平衡黃金周前的運力所做的努力。華東地區持續的惡劣天氣加劇了這一局面，影響了航班時刻表的可靠性和航班調度。一些航空公司正在臨時宣布取消部分港口航班，以協助恢復航班時刻表。.
預計整個九月期間，航班時刻表將持續調整，截稿時間將有所變更，且可用設備數量將減少。例如，Premier Alliance FP2 服務在 9 月 13 日至 10 月 25 日期間將不停靠上海。運力管理、天氣因素以及即將到來的假日預計將持續影響整個九月的航班時刻表可靠性。.
來自中國和遠東地區的貨運價格保持相對穩定，運力管理有助於維持當前水平，儘管部分即期運價仍在波動。來自印度次大陸的需求依然強勁，由於持續的班次中斷和設備可用性問題，運價持續上漲。.
空運
中國空運運力整體保持穩定，但隨著黃金周臨近，預訂量開始增加。建議客戶儘早鎖定運力，因為航班減少和需求增加通常會在9月下半月推高運價。東南亞運力基本上保持不變，目前主要出口門戶地區未報告任何重大中斷。斯里蘭卡的旺季仍在繼續，而整個印度次大陸的情況保持穩定。英國部分產業的出口運力仍然緊張，燃油成本波動持續影響航空公司的定價。.
始發港口
天氣持續影響亞洲各地的港口和船舶運作。今年接連發生的颱風「沙德爾」、「巴威」和「海豚」都對福建省沿海地區造成了影響，氣象學家稱這種情況前所未有。預測顯示，颱風活動將持續到9月。.
上海和寧波港在颱風「沙德爾」過後已恢復運營，但擁擠情況依然嚴重，上海港的等待時間長達九天，寧波港長達六天。據報道，寧波港的轉運貨物等待時間長達七天，預計在黃金周之後擁堵情況才會明顯緩解。鹽田港的等待時間長達五天，而香港港的擁擠情況雖然仍很繁忙，但已開始趨於穩定。高雄港也因熱帶風暴「沙德爾」和巨浪的影響，於9月2日至3日暫時關閉。.
歐洲港口
萊茵河水位持續回升，但部分區域仍有限水措施。由於船期調整、船舶擁擠以及先前萊茵河水位偏低所帶來的連鎖反應，北歐主要港口的壅塞狀況仍嚴峻。漢堡和安特衛普港受影響尤為嚴重。鑑於船期可靠性和港口擁堵狀況仍面臨挑戰，客戶應繼續為途經北歐門戶港口的貨物預留額外的運輸時間。.
有關具體貨物運輸或貿易路線的更多信息，請聯繫您公司通常的代表。.
