EV Cargo 的世界賽車運動品牌大使 Elfyn Evans 在第二輪芬蘭北極拉力賽中獲得第五名後，在 FIA 世界拉力錦標賽中獲得第三名。
為 Toyota Gazoo Racing WRC 車隊效力的 Elfyn 在錦標賽唯一的冬季賽中表現出色。在芬蘭北部的拉普蘭地區舉行，Elfyn 和副駕駛 Scott Martin 應對高速、結冰的森林道路，兩旁都是高高的雪堤，整個週末都在與零度以下的氣溫作鬥爭。
他的豐田 Yaris WRC 賽車配備了鑲釘輪胎，每個輪胎都有 384 個金屬銷，以幫助咬合結冰的冰和礫石，從而確保在冬季仙境景觀中以極高的速度行駛。
在 1 月份在蒙特卡洛拉力賽的開幕式上獲得第二名後，埃爾芬在周五開幕日的比賽中因在公路上獲得第二名而受到阻礙。必須清除道路上鬆散的積雪，並且每輛車後抓地力都有所提高，他損失了一點時間，僅落後領先者 30 秒多一點。
但他在周六進行了反擊，創造了一系列頂級時間，包括在 SS4 上的階段勝利，以縮小與領先者的差距。然而，拉力賽領先的速度繼續讓他望而卻步，因為他週六在輪胎管理方面遇到了困難，並且從未真正找到推動勝利的信心。
Elfyn 在周日的第一次高速測試中將差距縮小到第四位，僅幾秒鐘，並在最後階段巡航並獲得第五名。
這確保了寶貴的冠軍積分，隨著冠軍從雪地轉向停機坪，他現在在整個 WRC 系列賽中排名第三。下一輪是另一項新賽事，即 4 月 22 日開始的克羅地亞拉力賽。
Elfyn Evans 說：“這個週末的事情真的很不順利，第五並不是我們來這裡的結果，所以很令人失望。我們也許可以在星期六更好地管理我們的輪胎，因為它不允許我們與前面的車手戰鬥。
“我們需要改進，我們知道我們需要改進的地方。完成比賽也很重要，我們獲得了一些不錯的冠軍積分——看起來這個賽季將非常有競爭力，所以穩定的得分將是關鍵。
“總的來說，這些階段駕駛起來很愉快，森林中冰雪上的高速真的令人振奮。”
