EV Cargo 的全球品牌大使 Elfyn Evans 在全新的克羅地亞拉力賽(全球賽車系列的第三輪)中獲得驚人的第二名後,加強了他的國際汽聯世界拉力錦標賽的挑戰。

在整個週末爭奪領先優勢後,Elfyn 僅以 0.6 秒的優勢錯失了勝利,在最後階段被七屆冠軍 Seb Ogier 險勝。結果看到埃爾芬鞏固了他在冠軍中的第三名,並將與領先者的差距縮小到僅 10 分。

這是威爾士車手的強勁表現,再次駕駛他的 Toyota Gazoo Racing Yaris WRC 賽車。從周五的開幕日開始,他就創造了一系列頂級時間,並且整個週末都沒有超出前三名。

在首都薩格勒布舉行的新賽事的第一天表現不錯,他以比領先優勢僅落後 8 秒的成績結束了當天的第三名。然而,他在周六掌握了棘手的道路並克服了困難的切割和碎石路段,以第二名的成績結束了一天的比賽——為勝利準備了一場激動人心的最後一天的戰鬥。

由於 Elfyn 令人信服地在周日贏得了前兩個階段的勝利,從而以僅 2.8 秒的領先優勢取得了最佳開局。

但隨著戰鬥進入最後一個 14 公里階段,埃爾芬在最後一個彎道上滑出並掉了幾秒鐘——足以讓他滑回到第二位,並僅以 0.6 秒的時間錯失勝利。

結果,埃爾芬本賽季第二次登上領獎台,鞏固了豐田車隊 1-2 的優勢,並推動了他們和埃爾芬的冠軍挑戰。

Elfyn Evans 說:“我們非常接近,非常接近,但不幸的是這次不是。我們整個週末都表現出色,做出了正確的輪胎選擇,並在 Yaris WRC 上嘗試了幾種不同的設置選項。

“我們有一個糟糕的階段,我們浪費了一些時間,這讓我們真的很失望。這是一場艱難的賽事,一場充滿未知數的新拉力賽,還有很多彎道讓道路變得非常臟。

“總的來說,這對豐田車隊來說是一個很好的結果,並加強了對冠軍的挑戰。”

接下來的錦標賽將在 5 月 20 日至 23 日舉行的葡萄牙拉力賽中進行。

明年的 WRC 還將繼續關注可持續性,因為它首次為參賽汽車引入了新的混合動力技術。

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