हम मध्य पूर्व में चल रहे सैन्य संघर्ष और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में इसके कारण उत्पन्न हो रही व्यापक बाधाओं पर लगातार नज़र रख रहे हैं। एयरलाइंस और समुद्री परिवहन कंपनियों द्वारा परिचालन में बहुत कम समय में बदलाव किए जा रहे हैं, जिससे परिवहन के सभी साधन प्रभावित हो रहे हैं और स्थिति लगातार बदलती जा रही है।.
सामान्य तौर पर, ओमान का सलालाह वर्तमान में इस क्षेत्र का सबसे सक्रिय समुद्री माल ढुलाई बंदरगाह है, जबकि रियाद और जेद्दा हवाई माल ढुलाई के लिए सबसे सुलभ हवाई अड्डे हैं। ग्राहकों को सभी व्यापार मार्गों पर बढ़ती दरों, अतिरिक्त शुल्कों और लंबी पारगमन अवधि की उम्मीद करनी चाहिए। स्थान और दरें अत्यधिक अस्थिर बनी हुई हैं, और उद्धृत दरों की पुष्टि और बुकिंग उसी दिन की जानी चाहिए। हम बीमाकर्ताओं के साथ बीमा पॉलिसियों की समीक्षा करने के महत्व पर जोर देते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि प्रभावित क्षेत्रों से गुजरने वाले माल के लिए कवरेज में युद्ध और हड़ताल प्रावधान शामिल हैं।.
हवाई क्षेत्र पर प्रतिबंध अभी भी लागू हैं, जिसके चलते कई उड़ानें रद्द, परिवर्तित या दूसरे मार्ग पर कर दी गई हैं और हवाई अड्डों पर भारी पाबंदियां लागू हैं। कुछ उड़ानें जारी हैं, लेकिन एयरलाइनें कार्गो के लंबित मामलों को निपटाने, नई बुकिंग सीमित करने और अस्थायी परिचालन प्रतिबंध लागू करने को प्राथमिकता दे रही हैं।.
एमिरेट्स स्काईकार्गो लंबित उड़ानों को निपटाने के लिए दुबई से सीमित संख्या में उड़ानें संचालित कर रही है। नियामक मंजूरी मिलने पर मालवाहक विमानों का संचालन सीमित क्षमता के साथ 07/03/26 से फिर से शुरू होने की योजना है। एतिहाद कार्गो अबू धाबी से सीमित संख्या में कार्गो और रीपोजिशनिंग उड़ानें संचालित कर रही है। 09/03/26 से मालवाहक विमानों का सीमित शेड्यूल शुरू होने की योजना है, हालांकि मार्गों की अभी पुष्टि नहीं हुई है। लंदन और जेद्दा या रियाद के बीच आईएजी कार्गो की उड़ानें निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार जारी हैं, जबकि अबू धाबी, अम्मान, दोहा, दुबई, बहरीन और तेल अवीव के लिए उड़ानें निलंबित हैं। ओमान एयर कार्गो मस्कट से यूरोप और एशिया प्रशांत क्षेत्र के लिए सामान्य कार्गो संचालन जारी रखे हुए है, हालांकि खराब होने वाले सामानों की ढुलाई पर अस्थायी रूप से प्रतिबंध है। फेडेक्स ने कई मध्य पूर्वी देशों के लिए उड़ानें निलंबित कर दी हैं, जिससे अन्य क्षेत्रीय बाजारों में शिपमेंट में देरी होने की संभावना है। वहीं कतर एयरवेज कार्गो ने दोहा से आने-जाने वाली सभी वाणिज्यिक उड़ानें अगले आदेश तक निलंबित कर दी हैं। दुबई, दोहा और अबू धाबी सहित खाड़ी के प्रमुख हवाई अड्डों पर क्षमता सबसे अधिक सीमित है। एशिया और यूरोप के बीच हवाई माल ढुलाई सीधी लंबी दूरी की उड़ानों या इस्तांबुल जैसे वैकल्पिक केंद्रों के माध्यम से संभव बनी हुई है।.
होर्मुज जलडमरूमध्य अभी भी बंद है, फारस की खाड़ी में जहाज फंसे हुए हैं और जलडमरूमध्य से होकर गुजरने वाले सभी समुद्री यातायात निलंबित हैं। परिवहन कंपनियों ने यात्रा समाप्ति की सूचना जारी कर बुकिंग निलंबित कर दी है और युद्ध जोखिम/आपातकालीन संघर्ष अधिभार तथा आपातकालीन बंकर शुल्क लागू कर दिए हैं।.
मैर्स्क ने अस्थायी रूप से अधिकांश खाड़ी देशों से आने-जाने वाली बुकिंग निलंबित कर दी है, स्वेज नहर पार करने वाली नौका सेवाओं को रोक दिया है और सलालाह को एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट हब के रूप में उपयोग करते हुए जहाजों को केप ऑफ गुड होप के रास्ते डायवर्ट कर रहा है। सीएमए सीजीएम ने स्वेज नहर पारगमन निलंबित कर दिया है, केप ऑफ गुड होप के रास्ते डायवर्ट कर रहा है और प्रति टीईयू/40' कंटेनर पर 2,000 अमेरिकी डॉलर से 3,000 अमेरिकी डॉलर का आपातकालीन संघर्ष अधिभार लागू किया है, साथ ही खतरनाक और प्रशीतित कार्गो बुकिंग को सीमित कर दिया है। एमएससी ने मध्य पूर्व की सभी बुकिंग निलंबित कर दी हैं और वैकल्पिक बंदरगाहों पर कंटेनर उतारने के लिए "यात्रा समाप्ति" खंड लागू किए हैं। एचएमएम, ओओसीएल, वन और एवरग्रीन ने मध्य पूर्व की बुकिंग निलंबित करने की पुष्टि की है। कोलंबो में उतारे गए कार्गो में भीड़भाड़, देरी और संभावित रूप से रद्द होने की समस्या हो सकती है।.
जीसीसी गलियारों में सड़क मार्ग से माल ढुलाई जारी है, और यूएई, सऊदी अरब, कुवैत, ओमान और अन्य जीसीसी देशों के बीच सीमा पार ट्रक परिवहन चल रहा है। बढ़ी हुई सीमा जांच, सुरक्षा जांच और संभावित मार्ग परिवर्तन के कारण पारगमन समय बढ़ सकता है। यूरोप में, होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने के बाद वैश्विक ईंधन की कीमतें बढ़ रही हैं, जिससे डीजल की लागत और मालवाहक कंपनियों के परिचालन खर्च पर असर पड़ रहा है। ईंधन अधिभार बढ़ रहा है और इसमें साप्ताहिक समायोजन हो सकता है।.
एक वैश्विक माल अग्रेषण और लॉजिस्टिक्स प्रदाता के रूप में, हम माल ढुलाई प्रबंधन और जहां भी संभव हो, वैकल्पिक समाधान प्रदान करने के लिए वाहक साझेदारों, बंदरगाह अधिकारियों और क्षेत्रीय प्रतिनिधियों के साथ लगातार संपर्क बनाए रखते हैं। हमारे कर्मचारियों, साझेदारों और हितधारकों की सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है।.
हम स्थिति में होने वाले बदलावों के बारे में आपको अपडेट देते रहेंगे। विशिष्ट शिपमेंट या व्यापार मार्गों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया अपने नियमित कंपनी प्रतिनिधि से संपर्क करें।.
